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　　一些城市在試點公交信號優先時，設置了專用信號燈。

東南快報訊（記者許才芳徐瑩）路權專用、信號優先是快速公交的標志。福州市下半年擬在五四路湖東路口試點公交信號優先，讓公交車盡快通過路口。

所謂信號優先，就是在公交車輛的車頭位置和路口交通信號燈上，分別安裝感應裝置，實現路口交通信號燈與公交智能管理系統信息共享，讓公交車無障礙通行，快速通過路口。當公交車距離十字路口100米處時，如果路口為綠燈，“綠燈延長”的請求將得到批準，確保公交車通過；如果遇到紅燈，智能系統將紅燈轉變為綠燈，讓公交車快速通過。

據了解，目前北京、鄭州、南京等城市也在試點公交信號優先。如南京的“公交優先測試車”，裝有信號儀器，在臨近路口時，如果綠燈即將結束，將會延時若干秒讓公交車通過。同時，南京將公交信號優先與公交專用道相結合，起到了良好的效果。而在非公交專用道的路段，盡管信號優先了，但一路下來，紅綠燈眾多，車輛混雜，效果并不明顯。