“要根本解決中心市區(qū)交通擁堵，就是要大力發(fā)展軌道交通建設(shè)，其中包括發(fā)展公交。”昨日，中心市區(qū)道路交通綜合整治匯報會上透露，我市今后要形成以發(fā)展公交為主體、多種交通形式共同發(fā)展的格局，整合公交資源，成立公交集團公司等。
昨日上午，市人大常委會組織實地視察改善中心市區(qū)道路交通狀況決議執(zhí)行情況。記者在隨團采訪中了解到，市區(qū)江濱北路改造一期工程中，全長４.７公里的順濟新橋北立交至中蕓洲段計劃明年５月份通車，而中蕓洲至東海蟳埔段工程計劃于１２月份初動工建設(shè)。此項工程將原有四車道全線擴容為六車道，全長２０公里。視察組成員介紹，該工程力爭明年年底前全線貫通。
采訪中，記者了解到這樣一組數(shù)字——截至今年１０月，中心市區(qū)現(xiàn)有機動車１４１３２３輛，其中汽車９５９４５輛，摩托車４５３７８輛，而中心市區(qū)現(xiàn)僅有臨時停車泊位４９１９個。
對此，市城市道路交通秩序整治組負責(zé)人建議，鼓勵社會單位開放內(nèi)部停車場，進行商業(yè)運作，規(guī)范設(shè)置路內(nèi)停車。
建議規(guī)劃出專門的地塊作為停車場用地或利用公園綠地及學(xué)校操場地下空間建設(shè)地下停車場，給予政策優(yōu)惠，引入社會資源建設(shè)停車場。
此外，還建議拆除部分閑置或老舊的政府公產(chǎn)或機關(guān)企事業(yè)單位的樓房，規(guī)劃建設(shè)一批立體停車場。
視察中，扶持公交事業(yè)成為視察組人員關(guān)注的焦點之一。泉州公交發(fā)展公司提出了５條建議：
設(shè)置公交專用道，將內(nèi)環(huán)路、刺桐路和安吉路路邊慢車道用隔離欄設(shè)置成公交專用道。
對無法設(shè)置公交專用道的道路，在公交站點前１００米處至公交站點范圍內(nèi)設(shè)置局部公交專用道并用顏色標(biāo)識。
在燈控路口設(shè)置優(yōu)先通行信號，即在未設(shè)置專用道的路口，交通高峰期予以公交車優(yōu)先通行權(quán)，允許公交車借左轉(zhuǎn)彎和右轉(zhuǎn)彎車道優(yōu)先直行。
允許公交車輛在市區(qū)部分單行道雙向通行。
公交站點的設(shè)置應(yīng)盡量接近路口。
據(jù)了解，泉州公交公司近期將購置新車107部。（東南早報記者 張文璟 吳麗嬌 文/圖）
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責(zé)任編輯: 陶武 |
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