多省市達成相關行動綱領和協議，專家稱“抱團”提高成功可能性，更符合“世遺”宗旨
白水洋木廊橋雙龍橋
東南網-海峽都市報12月13日訊（記者 練仁福/文 包華/圖） 海上絲綢之路、閩東北木拱廊橋是我省大力推動的兩個世界文化遺產申報項目。日前，兩者申報世遺工作取得新進展：“海上絲綢之路”涉及的閩魯蘇浙粵桂六省七市簽訂了聯合申遺行動綱領；木拱廊橋分布的浙閩八縣市達成聯盟協議。專家表示，“抱團”申世遺提高了成功可能性，也更多地體現出保護文化遺產的“世遺”核心宗旨，未來也將成為主流。
申報世界文化遺產兩大聯盟成立
上周六，中國“海上絲綢之路與世界文明進程”國際論壇在浙江寧波開幕。泉州、漳州、北海、廣州、寧波、揚州、蓬萊七城市簽署了《新機遇、新挑戰、新跨越——中國“海上絲綢之路”七城市聯合申報世界文化遺產行動綱領》，明確了七城市將聯合申報“海上絲綢之路”世界文化遺產。這也是“海上絲綢之路”進入中國申報世界文化遺產預備名單5年后達成的一個行動綱領。
此前的12月4日，“中國木拱廊橋保護與申遺縣市聯盟”在浙江慶元縣成立。聯盟首屆聯席會議上，浙江慶元、景寧，福建壽寧、屏南、周寧、建甌、政和、松溪等8縣市簽訂了“中國木拱廊橋申報世界文化遺產”備忘錄，8縣市代表表示，今后將竭盡全力，采用聯合申遺方式，向國家申報世界文化遺產預備名單，共同打造“廊橋文化”。
據了解，無論是“海上絲綢之路”還是“中國木拱廊橋”，多年前即提出要申報世遺。“過去更多是各提各的，各做各的，這在一定程度上阻礙了項目的申報。”省內一知情人士告訴記者，單是“海上絲綢之路”起點問題，地方間就有過較大的爭論，有時地方之間還會發生不愉快，互相“拆臺”。現在大家更加意識到，申遺的根本目的是為了保護全人類共有的文化遺產，而不是為了地方經濟利益。而且隨著“中國丹霞地貌”等聯合申遺項目的成功，國家對跨省聯報也更加鼓勵，“抱團”合作被各地更加重視。
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責任編輯:陳楠 |
