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探索小區管理服務方式二、三事

我叫阮忠，1990年參加工作，現任三明日報記者部副主任。20年來的經歷，讓我懂得了"激情做事，感恩做人"的道理，讓我懂得了"舍得"的真正內涵。2003年入住玫瑰園小區后，成為小區的一員。2004年，由于小區管理不善、偷盜事件屢禁不止，業主人心慌慌、衛生、交通、安全秩序無法得到保障。為了改變這樣的局面，我主動站出來，領著小區幾位熱心人為小區奉獻時間、做公益事業，把小區當成了自己的家，并依法成立了玫瑰園小區業主委員會。幾年來，玫瑰園小區在各級領導的關心支持下，圍繞"以人為本、完善設施，開展活動、建好小區"的工作目標和措施加強小區管理，因地制宜采取"業主自治、委托服務"的運作機制，巧妙地破解了一系列小區管理難題，走出了一條小區自主管理的新路子。

交通秩序：盤活小區公共資源 建立常效運作機制

在業主委員會成立之前，業主把汽車隨意停放在小區的公共場地上，先來先停，雜亂無序，還經常引起紛爭，影響鄰里和睦。甚至有個別業主把公共場地當成了為朋友停放車輛的免費停車場。隨著人們生活水平的提高，小區的車子也越來越多起來，停車的問題已成為小區迫切需要解決的問題。2006年，在廣泛征求小區業主意見的基礎上，小區業主委員會決定對公共場地進行統一規劃，張貼公告，合理安排出28個車位，進行劃線、編號，并增設2個臨時車位。車位劃出來了，又有兩個問題擺在業主委員會面前。公共場地是全體業主的，無車業主該怎么辦呢？車位平時又該如何管理？為此，業主委員會多次召開業主代表會議。經過討論，業主委員會提出了"有車業主有償使用、無車業主利益共享"的管理原則和"兩個三七開"的管理經營思路。就這樣，一整套完整的管理方式得到有效的執行，從而確保了小區良好的交通秩序和停車秩序 。

那么，業主委員會是如何做的呢？一開始，小區根據實際情況張榜公布公示小區停車場地示意圖，待無異議后，再公布不同位置的車位的不同價格，由有車業主在認租會上自主選擇；隨后，業主委員會代表全體業主召開車位認租會議，認租后，直接在會場向有車業主公布結果，并要求取得車位的業主當即收取使用車位費。僅此一項，小區每年可獲得收入8000多元。有了錢就要分配好相應的費用，以確保小區停車管理的有序進行。小區業主委員會結合車輛管理規定和實際情況，推出"兩個三七開"的做法，即：所有車位由物業處實施管理，由業主委員會統籌管理的固定車位，70%車位費歸業主委員會管理，為小區設施建設、活動舉辦經費，30%車位費歸物業處使用，對進入車輛進行引導歸位管理。由于2個臨時車位管理頻率高，因此，這兩個車位費的70%歸物業處，而30%歸業主委員會管理。這樣，既解決了有車業主的停車問題，也解決了小區建設和活動經費來源問題。

針對小區業主委員會的議事用房一年才用幾趟，資源得不到有效利用。于是，業主委員會決定將房間租給一家公司使用。房子租出去了，小區的經費有了著落，那業主委員會召開會議時，怎么辦？這時我想到了自家的車庫。這間車庫面積不大，有20平米，原本是為將來買車準備的。2004年，我的車庫租給了一家做美容的業主，每月收入有300元，每年也有3000多元的收入。那一年，是小區業主委員會成立的第一年，非常多小區的事情發生，一些業主為了找我幫助處理事情，家里的門鈴被按壞了好幾回。天天這樣，有時到家里來也不好。于是，我和愛人商量，把家里的書房搬到一樓的車庫區，也不租別人了，方便業主找我幫忙。同時，小區開會時就用我這間車庫用房。如今，這間車庫已成為小區業主心目中的辦公室，成了業主泡茶、聊天的好去處。幾年下來，我家不僅少收入3000多元房租費，同時，電表里的度數也走了1800多度電。更重要的是，車庫做成辦公室后，車庫前面的大坪為小區騰出了兩個獨立車位。我自己的汽車停放也沒有少交一分錢，帶頭繳納停車費。