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部門回應(yīng)

還沒到“錯”的時候

交警支隊負(fù)責(zé)人表示，目前交警部門還沒有考慮錯鋒制。北京之所以錯時上下班，是因為擁堵程度已經(jīng)達(dá)到了非常嚴(yán)重的地步，機動車多，流量非常大，以往下班要一個多小時，現(xiàn)在有的已經(jīng)達(dá)到了三四個小時。

隨著廈門進(jìn)出通道的建設(shè)，道路進(jìn)一步規(guī)劃完善，打通斷頭路，下一步整治停車秩序，根據(jù)實際需求規(guī)劃建設(shè)和合理分配停車資源等，一系列措施的出臺，都將使得路面的通行能力提高，緩解出行難問題。

該負(fù)責(zé)人認(rèn)為，錯時上下班不是一個簡單的時間問題，不是某一個片區(qū)或者某一個系統(tǒng)、企業(yè)錯時就行，即使要實行，也要有連續(xù)性，整體考慮，不能影響了正常的辦事、生活的流程等。