廈門日報訊 （記者 郭秀萍 通訊員 何文彬）截至今日凌晨，廈門港貨物吞吐量完成1.01億噸，提前一年實現(xiàn)“十一五”目標(biāo)，這也使得廈門港成為海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)二十多個城市中，首個億噸大港。
廈門港口管理局副局長陳一端介紹說，預(yù)計2009年全年廈門港貨物吞吐量將達(dá)到1.1億噸，比2005年翻一番。
如果你從空中俯瞰，可以看到，全球最大集裝箱船舶“艾瑪·馬士基”、好望角型特大散貨船“奔騰”輪，在廈門港日夜穿行。據(jù)介紹，1－10月份，廈門港引航船舶中，10萬噸級以上726艘次（相當(dāng)于去年全年的1.1倍），15萬噸級以上141艘次（相當(dāng)于去年全年的2.4倍），這標(biāo)志著廈門港港口基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)達(dá)到世界強(qiáng)港水平。
陳一端說，在經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響下，廈門港還能加入“億噸港”俱樂部，這得益于其“內(nèi)外兼修”：一手抓外貿(mào)，一手抓內(nèi)貿(mào)。近年來，廈門港搶抓機(jī)遇，出臺補(bǔ)貼政策，引導(dǎo)企業(yè)加速開拓國內(nèi)市場，共開辟了39條內(nèi)貿(mào)航線，基本覆蓋沿海主要城市。今年前10個月，內(nèi)貿(mào)貨物完成4567萬噸，同比增長30.9%，形成與外貿(mào)貨物平分秋色格局，成為金融危機(jī)下港口增長的重要亮點。
此外，先后開通了12條對臺集裝箱班輪航線，月航班達(dá)到44班以上。同時還開通了與臺中港之間點對點集裝箱定期直達(dá)班輪航線、率先啟動大陸對臺客滾運輸班輪化運作。目前，廈門港對臺集裝箱直航運輸業(yè)務(wù)月吞吐量均達(dá)到2萬標(biāo)箱以上。
廈門欲建對臺海上客滾運輸公司
廈門港提前一年實現(xiàn)億噸大港之夢，廈門港口管理局副局長陳一端表示，明年要繼續(xù)通過一系列強(qiáng)有力的舉措，使港口生產(chǎn)繼續(xù)保持10%以上的增長速度，全年力爭突破1.2億噸。
據(jù)介紹，廈門港將推動市屬國有對臺航運公司的組建和運作，爭取成立市屬國有對臺海上客滾運輸公司。同時，爭取“中遠(yuǎn)之星”貨物滾裝運輸和小汽車裝運業(yè)務(wù)獲批，盡快完善東渡客滾碼頭通關(guān)設(shè)施，形成兩岸貨物運輸主要中轉(zhuǎn)港。
另外，利用大陸享有東盟成員國關(guān)稅優(yōu)惠政策優(yōu)勢，吸引更多臺灣中轉(zhuǎn)貨物到廈門港中轉(zhuǎn)，推動形成兩岸集裝箱聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)。推進(jìn)廈門與臺中之間的港口對接、保稅港區(qū)與自由貿(mào)易港區(qū)對接、產(chǎn)業(yè)對接。 |
