|
為徹底制止耕牛上道，武夷山市洋莊鄉、鉛山縣武夷山鎮、永平鎮、紫溪鄉等均采取設立“土柵欄”的辦法，進一步提高安全系數，沿線共投入50多萬元設置120多處這樣的“土柵欄”，其中設立檔墻15處，水泥柱鐵絲防護網16處，對洋莊鄉境內存在安全隱患但又無法做護欄的2處地帶，聘請了2位村民專門看護，通過制作護欄和專人看護，有效地減少了鐵路交通事故，確保了鐵路安全暢通。洋莊鄉小漿村養牛戶吳先德、楊樂民等積極遵守《村規民約》和鐵路部門規定，看護好自家耕牛，被評為“護路先進個人”，并獲得獎勵、鐵路派出所和綜治辦充分肯定小漿村的激勵機制，向沿線各村推廣，在廣大耕牛戶中形成了學先進、趕先進、守法律的熱潮，現在，沿線再也沒有發生耕牛檔道事件了。
路地協作一家親
跟隨武夷山鐵路派出所民警到江西鉛山縣橫南鐵路沿線采訪，記者感受最深的要屬地方和鐵路親如一家的氛圍，江西鉛山縣武夷山鎮烏石村主任祝建文感概地說：“人民鐵路為人民，我們每個人都有愛車護路的職責和義務，鐵路的事就是我們村里的事，鐵路平安維系著你我他，構建和諧社會必須從平安出發。”
在閩贛邊界橫南線各鄉鎮、村，都有詳細的鐵路臺帳，不僅成立了鐵路護路領導小組，由市縣、鄉鎮、村政法或綜治副書記任組長，層層簽訂責任狀，層層抓落實，還建立了學習培訓，排查會議，路地協作情況通報、巡邏、重特大事件報告查究，處理突發性事件和考評等多項制度，使鐵路護路聯防工作規范化、制度化。
鉛山縣武夷山鎮烏石村與武夷山市洋莊鄉大安村去年1月起確定共創“平安鐵路示范路段”，及時有效地預防和打擊犯罪，加強邊界聯防，化解邊界糾紛，促進毗領地區結合部區域鐵路護路聯防，確保社會穩定。兩地每月輪流召開一次創建工作例會，總結上段工作，布置下段任務，分析當前治安形勢，排查涉路矛盾，通報有關創建情況，重點解決存在的問題。武夷山鐵路派出所所長及有關路段的警長是例會的當然成員，年終全面總結創建經驗教訓，對優秀的創建單位予以表彰，并報上級予以獎勵。武夷山市護路辦，武夷山鐵路派出所去年雙雙被福建省作為鐵路護路工作先進集體，武夷山市護路辦主任蔡柳順，鐵路派出所民警郭忠、西山站駐站護路隊員梁建分別被評為福建省先進工作者，洋莊鄉共創“平安鐵路示范路段”的典型經驗，還在全國鐵路系統推廣。
“地鐵是一家，不講兩家話，不做損人事，”這是江西省鉛山縣永平鎮鐵路沿線許多村的共識。按照《鐵路法》規定，農村的鐵路沿線15米以內，市區8米以內的建筑物必須拆除，以凈化鐵路沿線環境，提高鐵路瞭望視墅，確保安全暢通，江西鉛山永平鎮排上村的胡發財，紫溪鄉火星村的陳長富，林孝平等房屋屬于拆遷對象，在民警和護路辦上門宣傳時，他們二話沒說，立即表示理解支持，對拆除補償費他們則說，能給多少就多少，鐵路安全人人有責嘛！
今年1月底至2月初，閩贛交界遭遇50年一遇的特大冰雪凍雨災害，先后造成北京西、合肥西、洛陽至福州以及貴陽繞道至福州的4趟列車滯留在鉛山縣永平鎮陳家寨一帶，面對災情，當地護路辦發動村民、護路隊員給列車乘務人員和旅客送水、送食品，溫暖了大家的心田，還一再要求鐵路部門有事要幫忙，盡管開口，他們一定挺身而出，當望著一趟趟列車重新啟動，載著旅客徐徐離開時，村民們都站在安全線內揮手致意，祝他們平安返鄉過年，情景感人至深。
鐵道線上“老黃牛”
平均海拔1200多米，縱貫閩贛兩省的武夷山脈上，橫南鐵路橫穿而去，在這條鐵路線上，有許許多多為了鐵路運輸安全而無私奉獻的人們，他們的凡人事跡同樣精采感人。在江西陳家寨這個五等小站，就默默駐守著一名鐵警，而且一干就是10年，他就是年方半百的武夷山鐵路派出所民警郭忠。
|
