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◎ 當(dāng)前位置-市縣傳真
閩贛聯(lián)防唱和諧——武夷山與江西毗鄰地區(qū)共建平安鐵道線紀(jì)事
文明風(fēng)   |  時間: 2008-06-16   |   文章來源: 文明風(fēng)
 

  文明風(fēng)6月16日訊(通訊員 熊慎端 黃振強)1998年正式通車的橫南鐵路被譽為福建鐵路發(fā)展史上的里程碑,這條承載著閩北人民幸福與夢想的鐵路,不僅僅打通了福建省第二條出省鐵路通道,而且還大大縮短閩北乃至福建與外省的距離,更增進了閩北與江西毗鄰地區(qū)人民的了解和感情。近日,記者冒雨深入武夷山市洋莊鄉(xiāng)及江西省鉛山縣永平、紫溪、武夷山等鄉(xiāng)鎮(zhèn)實地采訪,從中采擷到了一組警民共建海西平安鐵道線的感人故事。

爭當(dāng)“鐵道小衛(wèi)士”

  橫南鐵路武夷山段至江西省鉛山縣境內(nèi)全長84.2公里,沿線有32所中小學(xué),在中小學(xué)開展“平安鐵路線”教育成了兩省毗鄰縣市鐵路派出所和鐵路護路辦的工作重點。

  通過“鐵道小衛(wèi)士”,以小手拉大手形式,向鐵路沿線廣大家庭宣傳鐵路安全無疑是最有力的措施。武夷山鐵路派出所在武夷山市洋莊鄉(xiāng)、江西省鉛山縣永平、紫溪、武夷山等3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)護路辦配合下,從各校共選出640名“鐵道小衛(wèi)士”,武夷山市、鉛山縣兩地教育局聯(lián)合行文,每年六一前在他們中開展一次鐵路安全大學(xué)法、鐵路安全宣傳板報評比、成立一支“鐵道小衛(wèi)士”宣傳隊、舉辦一次“愛鐵路,愛生命”主題有獎?wù)魑模幸淮魏灱s、一次耕牛家庭的示范安全放牧培訓(xùn)等宣傳月競賽活動,培育出一大批愛車護路鐵道小衛(wèi)士,經(jīng)過培訓(xùn),發(fā)有紅袖套和胸卡的宣傳隊員們熱情高漲,不僅課余時間主動義務(wù)護路,發(fā)現(xiàn)和制止了多起違章放牧和行走鐵路事件,而且還負(fù)責(zé)督促檢查本校學(xué)生及其家長遵守《鐵路法》的情況。兩年來,兩地有330名中小學(xué)生被評為優(yōu)秀護路少先隊員,并在他們中產(chǎn)生“三好學(xué)生”,此舉的作用,遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝過民警苦口婆心的宣傳和告誡,不少望子成龍心切的家長為讓孩子當(dāng)上“三好學(xué)生”,紛紛向鐵路民警請求要求孩子加入“鐵道小衛(wèi)士”行列,看管好自家孩子和耕牛的積極性也空前提高,每年六月期間,沿線教育部門和各校都將“鐵道小衛(wèi)士”表彰列入常規(guī)內(nèi)容,學(xué)生們都以獲得這一表彰為驕傲,這一有效做法,被央視《新聞聯(lián)播》、《光明日報》、《中國少年報》、《中國青年報》等主流媒體紛紛予以報道,產(chǎn)生積極的社會效果。

    要成為“鐵道小衛(wèi)士”,必須首先遵守鐵路法規(guī),沒有違規(guī)行為,這對鉛山縣永平鎮(zhèn)陳家寨村王家園自然村18名想加入這一隊伍的學(xué)生來說,卻是一個夢想和企盼。因為他們每天要走3公里山路,一遇雨天道路泥濘,孩子們都要改道步行鐵路2公里,途中還要穿過150米的鐵路隧道,很不安全,這也成了他們難以如愿“鐵道小衛(wèi)士”的缺憾。為了實現(xiàn)心中的美好愿望,他們集體向轄區(qū)鐵路民警反映,共商解決辦法。在永平鎮(zhèn)政府和陳家寨村兩委支持下,采取雇車接送學(xué)生的辦法,每月所需費用由鎮(zhèn)、村、家長共同負(fù)擔(dān),終于結(jié)束了他們起早貪黑步行山路或過鐵路上學(xué)的歷史,也使大都數(shù)學(xué)生就此當(dāng)了“鐵道小衛(wèi)士”,他們以此為榮,為此歡呼雀躍,學(xué)習(xí)勁頭也更足了。

耕牛編號上戶口

  在閩贛邊界鐵路沿線各村,耕牛編號實行“戶籍式管理”還真是件新鮮事。

  橫南鐵路沿線村民都有“放野牛”的習(xí)俗。秋收后把牛放到山里,春耕時,再將牛從山里牽回,據(jù)初步統(tǒng)計,兩地沿線共有500多頭耕牛,這好比在鐵路附近埋下了500多顆不定時炸彈。橫南鐵路剛開通時,耕牛檔道事故頻發(fā),給鐵路運輸帶來重大損失,當(dāng)?shù)卮迕褚矊覍疫w怒鐵路。武夷山市洋莊鄉(xiāng)小漿村曾一次有五頭牛被撞死,當(dāng)?shù)卮迕窬箤④囌韭毠ぁ败浗逼饋恚?jīng)市鄉(xiāng)政府及綜治部門多方調(diào)解才平息事件。

  如何把“野牛”圈養(yǎng)起來,讓百姓真正了解鐵路安全知識,成了橫南鐵路公安、當(dāng)?shù)鼐C治、護路部門面前的頭等大事。橫南鐵路在武夷山市境內(nèi)途徑6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、農(nóng)場、沿線有17個行政村,130多個自然村、20所學(xué)校,境內(nèi)有38座橋梁,21個隧道,110個涵洞,橫南線最長的隧道,最高的橋梁,最大的涵洞均在洋莊鄉(xiāng)境內(nèi),橋梁隧道涵洞繁多,加上開放式的鐵路線,使護路聯(lián)防工作尤為艱難,尤其是耕牛擋道事故和行人上道現(xiàn)象突出,更使當(dāng)?shù)亍案改腹佟鳖^疼。去年初,為迎接全國第六次鐵路大提速。武夷山鐵路責(zé)任有限公司部署武夷山市與鉛山縣兩地鐵警與沿線綜治、護路部門共同配合,花大力氣,對鐵路境內(nèi)500多頭耕牛進行逐一編號,為它們上了戶口,并將洋莊鄉(xiāng)20公里范圍劃為“平安鐵路示范路段”,沿線鐵警、護路組織、巡邏隊員的聯(lián)絡(luò)電話印在名片上,分發(fā)到耕牛戶手中,對重點耕牛戶每月入戶宣傳不少于一次,并由養(yǎng)牛戶在宣傳本上簽字確認(rèn)。洋莊鄉(xiāng)大安、小漿、四渡等5個村,聯(lián)合鐵路派出所下發(fā)了《關(guān)于加強耕牛看養(yǎng)的通告》,還將它寫入《村規(guī)民約》、違者進行批評教育直至經(jīng)濟處罰,起到立竿見影之效。