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16:00
按理說,16時中小學生都該放學了。但為了培養孩子們的興趣特長,豐富他們的課外知識,許多老師在完成一天的教學工作后,還不能下班。
16時,北京實驗二小的教室里,孩子們正咿咿呀呀唱得熱鬧。男孩子們二目圓睜唱著:“杜鵑山舉義旗三起三落——”,后面唱到情濃時,大家還真入了戲,個個一臉焦慮。男孩子們表演完了,女同學們手持紅綢上了場,邊唱邊舞,不但唱腔甜美,而且韻味十足。指導老師一邊給孩子們打著拍子,一邊糾正著動作。一旁,一個青年男子默默地注視著他們,他就是京劇興趣小組的負責老師陳畢海。
孩子們從對京劇一無所知,到今天唱得有模有樣,陳老師付出的心血可不少。每天課前,他得一遍遍核查上課需要的音樂,才放心地拎起錄音機趕赴教室。孩子們學的都是片斷,東一段西一段,市場上根本買不到。為了方便教學,陳老師專門從各種伴奏帶中一段一段摘下來,串成這么一盤磁帶。音響、服裝、道具,上課所需要的方方面面,都需要他操心。
孩子們的表演難免錯誤百出。看到表演不盡如人意,請來的中國京劇院的老師皺起眉頭。站在旁邊的陳老師看在眼里,趕快上前勸解老師?！昂⒆觽冞€太小,排演又都是業余時間,就算是大人也不能一點兒錯都不出。還是要慢慢來嘛!”一邊要勸說老的,一邊還要照顧小的,這個“調和劑”確實不好當。
小演員們得穿小號行頭,市面上沒有現成的,都是靠陳老師拿著專業演出的服裝樣子,跟廠家一點一點敲定的。為了能買到物美價廉的服裝,陳老師可沒少跑路。最遠一次他甚至跑到河北省的廠里實地考察。孩子們穿上行頭,一個個有模有樣,可精神了!
三年前剛成立的時候,京劇興趣小組只有12個學生報名。經過一段時間的學習,原本對京劇一竅不通的孩子們,演得有板有眼,而且在各種比賽中連連取得好成績?？吹叫⊙輪T們表演得那么好,學校里其他同學也非常羨慕,報名的人越來越多了?，F在,京劇興趣小組已經有50多人了。
17:00
康康小朋友的爸爸媽媽下班很晚,爺爺又上了年歲,去幼兒園接送康康很不方便,幸虧有了校車和細心的老師。
至尊寶寶幼兒園的小朋友康康、淘淘和紅貓背著自己的小書包鉆進幼兒園的校車里。跟隨校車護送的傅艷梅老師也上了車,幫助他們系好安全帶?！皽蕚浜昧藛?”傅老師問?！昂美?”小朋友們大聲回答?！澳俏覀兂霭l了!”
17時,校車拉著老師和小朋友準時出發了。至尊寶寶幼兒園的校車一共有三路,傅老師負責護送的是從幼兒園開往清河的線路。
下午吃完飯,小朋友們就要準備回家了。傅老師車上的小朋友們只有三四歲,衣服、水杯、書報、書籍都要老師幫忙收拾好。康康是個淘氣的小男孩兒,每到這時正是他跟小朋友們玩得正歡的時候,一轉眼就沒影兒了。每次,傅老師都要拎著書包滿院子找他。
幾個孩子中最遠的住在離幼兒園七八公里的清河,最近的也要十幾分鐘路程。他們的家雖然都在城北,但彼此的距離卻不小。校車所走的路線是經過精心設計的,先送誰后送誰都有嚴格規定。
不過,路上也不總是這么順利。孩子們年紀小,路上可能有各種需求。校車上,水、餅干、塑料袋,甚至小尿盆一應俱全?！叭绻麑殞殏兿敕奖?我們都會在路邊停下車讓他們方便完再走?！?/font>
臨近康康家,傅老師撥通康康爺爺的電話,告訴老人可以到小區門口接孩子了。車子開到,老人早已等在指定地點。康康被老師抱下車,一下躥到爺爺懷里?！翱悼蛋职謰寢屜掳嗤?幼兒園離家遠,我年紀大了,接送不方便,多虧有他們的校車。”提到校車和老師們,老人豎起大拇指。傅老師說,家長們的信任也是一點一滴建立起來的。孩子小,有些家長不放心他一個人坐車,要求跟車看看。當他們看到老師在車上對孩子們細心地照顧,都放心了。
18:00
許多“有車族”下班開車第一件事兒就是把廣播打開,不為別的,就為聽聽103.9交通臺的“路況信息”。當這些及時而準確的信息在耳畔響起時,一個新興的“職業”相伴而來——路況信息員。
下班時間,正是一天的交通晚高峰,行駛在路上的汽車多數都把頻率鎖定在103.9交通廣播。“北四環惠新東橋東向西方向行駛緩慢。”“平安大街現在行駛暢通?！敝鞒秩瞬粩嗟夭笾鴮崟r路況,給司機們提供行車參考。
北四環的擁堵信息就是交通廣播038號路況信息員何素利剛剛提供的。此刻,她正駕著出租車,隨著車流在惠新東橋上緩緩蠕動著。兩分鐘前,她沿著北四環行駛到惠新東橋,發現一起事故造成道路擁堵,馬上摘下車載電臺的手咪,向交通廣播呼叫。
“總臺總臺,洞三八呼叫。”
“洞三八請講?！?/font>
“北四環惠新東橋東向西有事故,車慢,雄鷹已到現場。完畢?！?/font>
何素利說,用車載電臺通話,一要簡單明了,二要指向準確。比如她剛才播報的這個路況,總共只有二十幾個字,但已包括了擁堵地點、方向、原因、現狀、處理狀態等等信息。電臺通話中的“雄鷹”是交警的代號,是103.9路況信息員這個小群體中約定俗成的稱呼。2003年,何素利成為了路況信息員,交通廣播為她的出租車配備了車載電臺。像每個信息員一樣,她每天報送的數十條路況全部是沒有報酬的。
現在,有50多名北京的“的哥”、“的姐”充當著103.9交通廣播的義務路況信息員,他們每天奔波在北京大街小巷,第一時間把自己看到的路況傳送給每個正在收聽廣播的司機。
車載電臺中還能夠聽到其他信息員的呼叫,京城大街小巷,哪里擁堵、哪里暢通,在這小小的電臺中匯總,又傳播到千萬輛正行駛在路上的汽車中去。
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