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3.一則新規
逐步規范早餐工程
為了應對早餐工程出現的這些問題，在原《泉州市早餐工程管理暫行規定》的基礎上，8月25日施行新的《泉州市早餐工程管理規定》。管理部門將根據三步規劃，逐步取締無證餐車、治理擺攤占道、規范營業時間、杜絕非正規渠道食品流入餐車。
目的：促早餐工程逐步規范
“新規的出臺將有助于早餐工程逐步走向規范，最終在社區有固定經營場所。”市貿發局副局長蔣文博認為，新規是泉州市早餐工程規范發展的一個契機。
蔣文博認為，中心市區城市交通大整治已經全面展開，全國農運會將于明年年底在我市舉行。新規如果得到有效貫徹執行，將大大改善目前市區餐車無序占道經營的現狀，餐車統一外觀，人員統一著裝，將給市民一個嶄新的早餐工程形象。
從長遠看，新規將對早餐生產企業進行嚴格的質量控制，提升早餐食品衛生、質量，讓市民享受到放心優質的早餐。
亮點：部門執法有章可循
“當初最大的一個問題是，不知如何管理。”采訪中，有管理部門人士對早餐攤點經營無序化并不諱言：核準、生產、銷售、攤點位置各個環節涉及衛生、質量監督、工商、貿發、綜合執法等多個部門，也因如此，時常打擊卻無法系統解決占道經營、三無食品、影響城市交通等諸多問題。
“此次新規操作性很強，各部門職責分工明確，管理、執法有章可循。”市貿發局副局長蔣文博認為，這是新規最大的一個亮點。
整治：分三步完善早餐工程
根據整治方案，管理部門將分幾步逐步規范市區早餐工程。
第一步，抓好早餐工程產品生產企業質量檢查、檢疫。第二步，每輛餐車有合法手續，由各早餐公司申請設立、分布攤點，由市貿發局備案核批，再由公用事業局核發有編號的牌照；第三步，今年年內逐步規范中心市區早餐工程，明年推廣到洛江、開發區，再推廣到各縣市區。
目前，早龍、永鴻等早餐公司提出申請在中心市區設立400多個攤點。早餐公司先自查自糾，9月中旬后部門組織驗收，重點抓好餐車早餐質量、攤點擺放、人員著裝、健康證等事項。消除餐車占道、妨礙交通的不良影響，對早餐食品質量進一步規范。
4.一個設想
流動攤點最終走進店鋪
到社區、學校周邊小店就可以享受到一頓衛生營養、方便經濟的早餐，再美的餐車總有一天會走進歷史幕后……雖然規范后的早餐工程將更好服務市民，但早餐工程的發展目標并不止于此。
廈門早餐工程將成為榜樣
今年4月，市政府組織市貿發局、衛生局等部門到廈門考察該市早餐工程實施情況。一番深入考察歸來，考察人員受益匪淺。市貿發局負責人表示，新規也參照了廈門一些好的做法。
據介紹，廈門于1998年將早餐工程列入為民辦實事項目。目前，共有1800多部餐車分布于各主、次干道和小區，日均生產早點30多萬份，供應各式早點100多種、飲品10多種。廈門市民只需花1—2元和幾分鐘的時間，就可以吃上一頓衛生、營養、便捷、經濟的早餐。除此之外，統一的不銹鋼餐車、太陽傘、衛生筒、保溫工具等設施，也徹底改變了早餐經營方式，美化了環境。
攤點最終向店鋪進發
隨著早餐工程的進一步發展與完善，早餐進店、進小區將是市區早餐工程發展的最終趨勢，屆時攤點、餐車將“壽寢正終”。
“泉州的老板多，起床都比較晚，家庭主婦又有做早餐的習慣，所以，泉州的早餐市場還不是太大。但市區估計要發展到1000多輛餐車才算正常。早餐工程只有進入社區才能發展，但由于小區物業管理的高收費，使得早餐工程無法進入社區，滿足市民需求”。
“不久的將來，早餐攤點將從大街小巷上消失，取而代之的是分散于各街道、居民小區、學校周邊的早餐店、快餐店。”市貿發局有關人士認為，在香港等大城市，生活節奏快，卻沒有餐車、攤點的存在，這在很大程度上有利于構建發達的食品流通體系。
責編：趙舒文
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