思明交警協調思明區教育部門、學校，為學生家長提供“共享頭盔”，并開展戴盔提醒交通安全進校園等活動，反響良好。據學校反饋，不少借過“共享頭盔”的家長，很快購買了自己的頭盔。此外，思明交警聯合思明區建設局物業管理指導處，依托各街道社區，推動在61個小區啟動物業管理人員協助勸導出行戴盔活動，提升居民出行戴盔意識。（2021年10月29日 廈門日報）
一人一盔既是文明交規，亦是安全底線。忽視一人一盔，雖然看似只是個人的交通陋習，但是，如果不及時破除陋習、樹立新風，長此以往，必將形成新的安全隱患，也會影響到城市文明建設。“中國式過馬路”的場景還歷歷在目，若不及時制止，也許“中國式不戴盔一拖二”就將化為下一道特殊的“風景線”。不僅如此，電動車因其結構特殊，發生事故時容易失去平衡，騎乘人員極易被甩出，如果頭部著地或受到撞擊，將造成極為嚴重的后果。統計分析發現，在造成電動自行車騎乘人員死亡的交通事故中，約有80％為顱腦損傷致死。如果正確佩戴安全頭盔，當意外發生時，頭盔可以吸收大部分沖擊能量，減輕事故對頭部的傷害；正確佩戴安全頭盔、規范使用安全帶能夠將交通事故死亡風險降低60％至70％。
由此可見，做到“一人一盔”既能降低交通事故風險，又能體現個人良好的文明素養，更是一座城市良好文明形象的助力器，三贏之場面，何樂而不為呢？
“一車一人，一人一盔”看似簡單，踐行起來卻不容易，學校應當積極發揮作用。首先，要加強學生交通安全意識，宣傳“一車一人，一人一盔”的重要性，確保廣大學生出行安全，學校可以利用國旗下講話開展“一車一人，一人一盔”主題教育，還可以通過主題班會課進行“一人一盔，遵守文明交規”的交通安全教育；其次，要加強學校周邊督查，對騎行電動車卻未按佩戴安全頭盔的學生現場進行交通安全教育，牢記戴頭盔、靠右行、載一人、不闖燈，通過學生的力量向家長進行宣傳教育，做到“不戴頭盔不上車”；最后，一紙承諾重千金，學校可以通過印發“安全承諾書”，以書面形式讓家長及學生悉知電動車騎乘的文明交規，承諾書的簽訂可以加強家長及學生的責任意識，做到家庭、校園、社會三方聯動，進一步落實、強化電動車騎乘專項教育，讓“一人一盔，遵守文明交規”內化于心表于行。
安全關乎生命，文明攸關發展。我們在享受電動車帶來便利的同時，要時刻堅守安全底線，一人一車，唱響安全之歌；一人一盔，遵守文明交規。做到安全出行、文明出行，擦亮城市文明底色，助力全國文明城市創建工作。（廈門文明網陳婕）
