8月28日上午，紹興柯橋區(qū)“餓了么”騎手夏燦接到一個15公斤重的訂單，目的地是柯橋潤澤大院小區(qū)。一個多月前，他還得把電動車停在小區(qū)門口，自己“吭哧吭哧”搬過去。現(xiàn)在，他只需出示“騎行碼”，就能直接騎電動車到客戶樓下。夏燦使用的“騎行碼”，是柯橋區(qū)打造“文明輕騎兵”數(shù)字化應(yīng)用的一個場景。（8月29日《紹興日報》）
快遞外賣小哥日夜穿梭，見證了網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的繁榮，方便了群眾的生活，但在文明出行、安全騎行等方面也存在不少問題，如亂穿馬路、闖紅燈、逆向行駛、超速行駛、亂停亂放等。在這種情況下，2021年1月，紹興市柯橋區(qū)組建起“文明輕騎兵”隊伍，由此拉開全區(qū)數(shù)千名快遞外賣小哥積極投身紹興市柯橋區(qū)新時代文明實踐的序章。
數(shù)字賦能文明，助力文明實踐。據(jù)介紹，為加強外賣快遞行業(yè)的監(jiān)管和服務(wù)，柯橋區(qū)借助數(shù)字化改革，通過多部門聯(lián)動，采集政府、企業(yè)、社會等多方數(shù)據(jù)，著力打造“文明輕騎兵”應(yīng)用管理端和服務(wù)端，將管理與服務(wù)協(xié)同聯(lián)動起來，引導(dǎo)外賣快遞小哥成為城市文明的踐行者、代言人，“騎行碼”就是該應(yīng)用服務(wù)端重點打造的模塊。
“文明輕騎兵”數(shù)字化應(yīng)用的優(yōu)勢顯而易見。過去，很多小區(qū)為了安全，往往不讓快遞外賣小哥開著電動車進(jìn)小區(qū)，在配送分量重、體積大的商超訂單時，只能靠他們“吭哧吭哧”搬過去，不僅費體力，也耽誤時間，還易造成電動車亂停亂放。我們常說“科技改變生活”， 最新出爐的數(shù)字化應(yīng)用“騎行碼”就很好地解決了這一系列問題。
從技術(shù)層面來說，“騎行碼”綁定了騎手資料、行業(yè)記錄、交通行為、健康碼、疫苗接種、社會實踐等多項信息，根據(jù)騎手的日常行為積分，動態(tài)顯示綠、黃、紅3種顏色；從操作層面來說，快遞外賣小哥在小區(qū)進(jìn)出時，向物業(yè)出示二維碼，手機應(yīng)用程序在后臺就會記錄其地點，方便物業(yè)監(jiān)管其騎行與配送行為。如果騎手出現(xiàn)超速行駛或不文明配送行為，應(yīng)用程序會對其進(jìn)行相應(yīng)的扣分，變成黃碼或紅碼后就不能出入了。
可見，“騎行碼”不僅有助于紓解快遞外賣小哥受制于小區(qū)管控、難以輕松送貨上門的痛點，也能倒逼他們不斷增強文明素質(zhì)、提升安全交通意識。正如“餓了么”騎手夏燦說，用路上的文明騎行換小區(qū)的便利通行，肯定要“管好自己”，爭取一直保持綠碼。據(jù)悉，自今年7月16日推出后，“騎行碼”已在柯橋區(qū)10個小區(qū)試點推廣，已有“美團(tuán)”“餓了么”等平臺2000余名騎手注冊申領(lǐng)，“文明輕騎兵”隊伍不斷壯大。
柯橋區(qū)通過上線“文明輕騎兵”數(shù)字化應(yīng)用，還在不斷拓展管理服務(wù)領(lǐng)域，如建立“管理服務(wù)一件事”多跨協(xié)同場景，集成權(quán)益保障、貼心服務(wù)、志愿實踐等功能，全方位規(guī)范服務(wù)快遞外賣小哥騎行與配送行為的創(chuàng)新做法，值得各地借鑒推廣。（福州文明辦 付彪）
