東南網5月7日訊(海峽導報記者 呂寒偉/文 陳巧思/圖 實習生 劉驊儀)“成都女司機遭暴打”引發了社會對“路怒族”的聲討;而導報記者近日調查發現,大部分廈門司機對11種不良交通行為很反感。
成都兩車互相變道,從互罵變成暴力毆打事件,打人男司機被刑拘。昨天又有媒體報道,五一小長假,云南一車主在高速路收費站插隊起沖突,追出一公里碾死一老人,因涉嫌以危險方法危害公共安全罪被刑拘。
導報記者采訪警方、醫院、出租車司機、私家車司機等,發現有三種“路怒”類型;在路邊隨機采訪了解到,司機對11大交通不文明行為反感。
暴怒型 看到加塞撞上去
“路怒族”的極端表現,是情緒失控,使用暴力。
仙岳醫院曾接診一名患者,30多歲的年輕人,有一次在開車過程中,看到前面一部車子加塞。他一怒之下,踩了油門,直接駕車撞上前面車輛,造成追尾事故。那次之后,他才意識到自己的情緒失控。
市民李先生告訴導報記者,去年6月份,他在一個加油站加油,正在排隊,從后視鏡發現,有一部小車迅速闖入,加塞到前面,“我當時心情就有點煩躁,車子已經啟動了,看到他插進來,一下子火更大了,想給他一個教訓,后來我們刮到了一起”。
昨天導報報道,去年3月5日,三名年輕人因為一對夫妻倒車太慢又按喇叭,將兩人打成輕微傷,后被法院判刑。
點評:仙岳醫院中西醫結合十四區主任黃志源指出,案例中的撞車帶有故意發泄成分,這種路怒在心理學上屬于沖動控制障礙,屬陣發性,在特定的開車場合發生。此類型司機的情緒容易受到影響。
技術型 超車后制造追尾
“廈門比較文明,動手的情況很少。”多名民警告訴導報記者。
不過,“技術型選手”出現了。4月24日導報報道,4月3日在軟件園南門附近發生一起追尾事故,警方通過查看監控及調查發現,事故起因是前面的雪佛蘭小車開得較慢,而后面的出租車跟得不耐煩,后雙方拌嘴。的哥故意別了一次雪佛蘭小車,超車后又故意多次剎車,制造追尾。
前天,市民黃先生也遭遇了“技術型”剎車。他說,下午3點多,他手機響了,臨時在路邊停車,后面的車子立刻按喇叭,并變道超車,“后來,在湖濱西路,我跟在那部車后面,他故意踩了兩次剎車”。“其實就是想給對方一個警告。”市民王先生坦承,他也干過“故意剎車”的事,但并不想制造事故。
點評:現在很多車子裝有行車記錄儀,路上到處都設有監控,會記錄事故發生時的情形。警方表示,對于故意制造事故、制造危險駕駛行為的司機,將嚴查。
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