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交通運輸部部長楊傳堂親切接見陳清泉(資料圖)

養(yǎng)路養(yǎng)出“愛迪生”

◆由交通運輸部和光明日報聯(lián)合組織的“尋找全國最美養(yǎng)路工”評選活動結(jié)果揭曉,濟南市公路局養(yǎng)路工陳清泉作為山東省唯一入選者進入全國十強,當選“全國最美養(yǎng)路工”；

◆陳清泉扎根基層19年,在做好本職巡線工作的同時,不斷鉆研養(yǎng)護新技術、新材料、新工藝、新設備,取得十幾項重大創(chuàng)新發(fā)明,為濟南市公路養(yǎng)護工作節(jié)約近千萬元資金。

巡檢公路里程30多萬公里

近日,記者采訪了陳清泉,他告訴記者,由于父親是公路段一名老職工,受老人的影響,他從小就對公路有一種特殊的熱愛。

1995年畢業(yè)后,陳清泉子承父業(yè)開始從事公路養(yǎng)護工作,這一干就是19年。2002年,他被調(diào)入濟南市公路局高速公路管理處。

濟南市公路局高速公路管理處負責濟南市繞城高速公路東線和南線的養(yǎng)護工作,直線距離是59.44公里,來回巡線的實際距離超過140公里。陳清泉每天要完成不低于6個小時的巡線工作,每周還要和其他6位工友一起完成一遍濟南繞城高速東南線的徒步巡線。粗略算起來,他巡檢過的公路里程有30多萬公里,相當于圍著赤道跑了7圈多。

巡檢公路,不僅工作條件艱苦,而且要承擔防汛、搶險救援、除雪防滑等養(yǎng)護應急工作,因此加班加點是家常便飯。濟南市公路局高速公路管理處養(yǎng)護一所所長田中亞向記者介紹:“陳清泉全年出勤率達到99％以上,因值夜班他每年要在單位住上70多天,趕上下雪,有時候一連4晝夜都不能回家,直到除完雪才可以休息。2012年,由于下雨、下雪較多,他這一年就值了近200個夜班。”