大金龍XMQ6129Y5樹立高科技客車典范
輾轉騰挪 技能科技組合拳
“談安全、講節油、保營收”是客運企業極為關心的“老三樣”，他們無不希望有安全集約的運營管理來確保企業的穩步發展，無不希望通過使用高效節能的車輛來創造更多盈利空間。目前，多數客運企業為推廣安全節能采取了一系列舉措，例如嚴格把關上崗駕駛員技能水平，建立駕駛員安全駕駛管理檔案，定期組織安全培訓會以及開展企業內部節油競賽等。
以上舉措的實施，讓安全節能的效果得到不小的進步，但若只從人員技能和安全駕駛意識的培訓來推廣顯然還有更多潛力可挖。在科學技術不斷進步的創新時代，要全面有效地深化貫徹安全與節能兩大主題，既要打好“技能拳”又要打好“科技拳”。本屆“金龍龍翼杯”駕駛員大賽的舉辦，正是在安全節能領域打出了技能和科技的組合拳，比賽不僅僅是在比拼駕駛員的技能，同時也檢驗大金龍推出的龍翼系統在安全與節能上的實際功效。
“金龍龍翼杯”河南站選拔賽上，來自周口汽車運輸公司的優秀駕駛員史學強創下賽場最低油耗紀錄，當被問到駕駛的節油秘訣時，他說：“車子要省油，規范駕駛是最基本的保障，平時應避免猛踩油門和剎車，適時換擋平順駕駛都是必不可少的，而這些全賴平日的技能積累。搭載龍翼的比賽用車XMQ6129Y5也為我創下節油記錄發揮了很大作用，系統能實時顯示車輛的運轉輸出功率，以科技手段輔助節能駕駛，能夠讓我及時調整操作，使車輛始終在最佳工況運轉，把車輛的性能發揮到最大。”
史學強所說的比賽用車XMQ6129Y5，正是大金龍推出的新一代科技客車，它搭載了最新龍翼系統，涵蓋多項主動安全技術和節能應用技術。當行業駕駛高手遇上科技武裝的精品客車，“技能拳”和“科技拳”雙管齊下，共同發力，注定能夠創下安全節能的新紀錄。
“翼如反掌” 雙管齊下保創收
近年來，高鐵運輸網絡深化布局，民航、私家車、黑車一并擠占了道路客運的發展空間，加之乘客對出行安全舒適性需求明顯提升，產業轉型導致客流量一定程度的銳減，成為客運企業發展面臨的最新挑戰。如何進一步提高企業運營安全指數，降低管理運營成本，成為客運企業亟待解決的課題。2013“金龍龍翼杯”應運而生，及時登場，不僅推廣了安全節能理念，選拔出行業駕駛精英，更為客運企業的長遠發展提供了可參考的解決方案。
大金龍龍翼系統從客車企業研發精良產品為根本出發點，充分考慮當下客運企業的發展需求。系統融合了車聯網技術、信息采集傳感技術和智能分析控制技術，讓車輛成為集環境感知、信息交互、規劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的智能客車，為實現客車運營的安全、節能、高效三大核心利益提供了科學解決方案。客運企業可以借助龍翼平臺實現運營管理“精細化”，讓車輛運行更安全節油，打造出車聯網時代“高安全指數、低成本經營”的創新盈利模式。
海南省海運集團公司負責人從預選賽開始就留意龍翼技術平臺的運用，在談到系統安全節能的應用時，他告訴記者：“我對龍翼的評價有一個較大的轉變過程，由起初‘信不過、不靠譜’的看法，到現在不得不相信這位‘科技裁判’的高效實用性。龍翼在整個賽事中，對選手的操作以及車輛實時運轉的情況都做了科學的管控，把最新的科研成果有效地通過實車操作展示給我們。有了龍翼系統的充分運用，就是將安全和節能并舉，帶給我們的是發展、是創收、是無慮。”
歷經四個多月的全國選拔，50位駕駛精英將如何打出漂亮的“技能拳”和“科技拳”組合，創下行業安全節能的新紀錄，成為龍翼安全節能冠軍？“金龍龍翼杯”總決賽又將給行業安全節能帶來怎樣的推廣熱潮？龍翼系統如何讓科技走進道路客運，讓管理更輕松、更安全、更節能、更智能？且讓我們拭目傾耳，翹足以待。
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責任編輯:陳楠 |
