前往汶川地震救災行動
東南網漳州訊（本網記者 王亞男 通訊員 王碧云 劉洪）周智偉是漳州市公安局交警支隊車管所民警，從警十年來，榮立個人三等功一次，嘉獎兩次，先后獲得漳州市優秀少先隊志愿輔導員、漳州市新長征突擊手、漳州市春運交通安全管理工作先進個人、漳州交警支隊優秀共產黨員等榮譽稱號。
危難時刻挺身而出
2008年5月12日汶川地震，舉國同悲。災情就是命令，作為一名熱血青年，在得知組建福建援川交警隊的消息后，周智偉第一時間報名，并成為援川交警隊中的光榮一員。抵達四川災區后，還沒來得及作任何休整，周智偉便全身心投入到各項勤務工作中去。他負責的“彭白線”素有“生命線”之稱，是所有救災重建物資進入北部災區的唯一通道，全長達57公里，多處路段是落差上百米的懸壁，山坡上還不時有松動的石頭和泥土滑落。在災區工作期間中，周智偉平均每天工作10小時以上。由于執勤點離駐點較遠，經常要下午一點多才能在執勤點吃上午飯，遇到發生交通擁堵或特殊勤務回到駐地往往要晚上8點以后。三個月時間，他共參與完成物資轉運和人員調動交通警衛60余次、排堵疏導交通百余次、勘察各類交通事故80余起。2008年9月因抗震救災工作表現突出，他被共青團漳州市委授予“漳州市新長征突擊手”榮譽稱號。
前往汶川地震災區參加救援工作
以人為本銳意創新
電動自行車以其方便、快捷的特性迅速被普通百姓所接受，已成為人們出行的主要交通工具。在規范電動自行車管理過程中，如何在實現超標電動自行車有效管理基礎上，又能夠兼顧兩區十幾萬車主合理訴求，是擺在管理政策制定者面前最大的難點，在很多已實現電動自行車管理的城市，超標電動自行車管理依然是一個空白。
周智偉同志主動承擔起了規范電動自行車管理的前期調研工作，他常說“沒有依據，我們可以找依據；沒有經驗，我們可以學經驗”。白天他進行大量基礎材料的收集整理工作，走訪群眾、商家和其他管理部門溝通交流深入調研，晚上和節假日加班加點，對收集的材料進行梳理分析。經過2個多月的反復修改論證，周智偉終于啃下了超標電動自行車管理這一最大的硬骨頭，為領導層的決策提供了翔實的依據，改變了其他城市一限了之的管理模式，在全省首創超標電動自行車核發臨時通行標志的管理模式，解決了廣大車主的出行要求，實現了規范管理的平穩過渡。期間，他代擬、修訂了《漳州市規范電動自行車管理工作方案》等規范性配套文件，完成了40余份共計10萬余字的書面匯報材料及工作預案，牽頭完成了相關注冊登記工作規范和業務辦理流程設計。4個月里，周智偉沒有休過一個完整的周末，累計加班超過400多小時，為受理點群眾解疑釋惑，多次做客我市主流媒體接受群眾咨詢，累計接受群眾咨詢近千人次。
部門聯合整治深入了解情況
三尺柜臺點滴為民
近年來，隨著國家車輛管理新法規、新標準和便民新舉措的不斷推出實施，作為車管所法制員，周智偉敏銳地意識到新形勢將對民警素質提出的更高要求。于是他拿起書本又當起了學生，充分利用業余時間研讀相關法律法規，遇到不懂的就虛心求教，盡快領會其中的內容和精神，并運用到實際的工作中去。他全心投入參與到支隊完善推廣“互聯網辦理汽車登記業務系統”，通過進一步授權4S店對全市同品牌的車輛在銷售前進行集中查驗，既提高了助理查驗員的查驗效率，又有效延伸了車輛的查驗范圍；在車管業務代理代辦機構管理制度建設過程中，參與完成《機動車業務代理代辦管理規定》、《代理機構自律規定》和《車輛登記業務辦理守則》等管理規定的制定工作。有力的推動了車管創新和規范化建設，大大提高了工作效率，方便了群眾。
作為窗口單位民警，每天都要和市民打交道，“如何服務”，是窗口工作永恒的課題。周智偉始終堅持以群眾的視角來開展車管工作、以群眾的需求來提供車管服務。在車管窗口負責車輛抵押業務期間，根據自身業務崗位的特點，周智偉主動梳理業務辦理流程，規范銀行金融機構備案制度，簡化材料審核，辦事群眾等待時間減少一半以上。在車管所個人業務優先受理的基礎上，率先實行邊遠地區群眾即時辦結的服務承諾，受到了廣大辦事群眾的好評。2012年共受理車輛抵押業務18312輛次，實現零差錯、零投訴。
深入商家店面了解電動自行車整治情況
立足本職用心服務
作為漳州市公安局兼職教師、交警支隊交通管理宣傳員，長期擔任大中專院校校外輔導員、漳州駐軍交通安全教育教官；多次參與市、區兩級政府“校園安全”專題培訓班、市公安局警務機制改革業務培訓班、全市公安機關法制員培訓班、新警初任培訓班等授課工作；先后到市政府、市檢察院、市消防支隊、建設銀行、電信、華元小區等部門單位社區開展交通安全宣傳工作，受教人數超萬人。
面對榮譽，周智偉說自己只是個平凡人，“平生沒干過什么轟轟烈烈的大事”。而就是這樣一位平凡的交警，用自己的微笑、耐心和堅守，抒寫著“公安交警”這四個閃光的大字。
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責任編輯:陳楠 |
