前往汶川地震災(zāi)區(qū)參加救援工作
以人為本銳意創(chuàng)新
電動自行車以其方便、快捷的特性迅速被普通百姓所接受，已成為人們出行的主要交通工具。在規(guī)范電動自行車管理過程中，如何在實現(xiàn)超標(biāo)電動自行車有效管理基礎(chǔ)上，又能夠兼顧兩區(qū)十幾萬車主合理訴求，是擺在管理政策制定者面前最大的難點(diǎn)，在很多已實現(xiàn)電動自行車管理的城市，超標(biāo)電動自行車管理依然是一個空白。
周智偉同志主動承擔(dān)起了規(guī)范電動自行車管理的前期調(diào)研工作，他常說“沒有依據(jù)，我們可以找依據(jù)；沒有經(jīng)驗，我們可以學(xué)經(jīng)驗”。白天他進(jìn)行大量基礎(chǔ)材料的收集整理工作，走訪群眾、商家和其他管理部門溝通交流深入調(diào)研，晚上和節(jié)假日加班加點(diǎn)，對收集的材料進(jìn)行梳理分析。經(jīng)過2個多月的反復(fù)修改論證，周智偉終于啃下了超標(biāo)電動自行車管理這一最大的硬骨頭，為領(lǐng)導(dǎo)層的決策提供了翔實的依據(jù)，改變了其他城市一限了之的管理模式，在全省首創(chuàng)超標(biāo)電動自行車核發(fā)臨時通行標(biāo)志的管理模式，解決了廣大車主的出行要求，實現(xiàn)了規(guī)范管理的平穩(wěn)過渡。期間，他代擬、修訂了《漳州市規(guī)范電動自行車管理工作方案》等規(guī)范性配套文件，完成了40余份共計10萬余字的書面匯報材料及工作預(yù)案，牽頭完成了相關(guān)注冊登記工作規(guī)范和業(yè)務(wù)辦理流程設(shè)計。4個月里，周智偉沒有休過一個完整的周末，累計加班超過400多小時，為受理點(diǎn)群眾解疑釋惑，多次做客我市主流媒體接受群眾咨詢，累計接受群眾咨詢近千人次。
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責(zé)任編輯:陳楠 |
