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東南網10月29日訊（海峽導報記者 黃智敏）廈門已進入機動車“百萬時代”，擁堵已經成為常態。隨著軌道交通的開工建設，島內交通無疑將更加“水深火熱”。

如何破解“交通難”？昨日，廈門大學機電系副教授周軍現提出一條提案線索——推動廈門“汽車共享”，依托無線網絡，建個隨時隨地租車的新平臺，這樣，市民用車就不一定非要買車了。

周軍現說，有人做過統計，中國私家車的利用率只有6%，私家車越來越多，但得不到充分的利用。他的想法就是“共享”，一輛車大家都能用，你不用了就我用，大大提高車輛的使用率。

具體的操作，就是依托物聯網系統，市民加入這個系統，就可以領一把車鑰匙，隨時隨地借車還車。

比如，第一位市民租車開到廈門軟件園，不需要用車了，就可以停車走人。這時，在附近查詢“可用車輛”的會員就會發現，這里有了一輛空車，只要經過網上認證，就可以用自己的鑰匙啟動車輛，把車開走。這種車鑰匙，經過網絡認證后就能激活啟動車輛。

“汽車共享”將主要使用電動汽車，專人負責充電、維護，用戶只需用車就行，比私家車還方便。未來還可以開放市民將自己的私家車投入這一系統，與他人分享，既能提高私家車使用率，也可以為自己增加一筆收入。

周軍現說，目前，由廈大師生主創的這項技術已獲得多項國家專利，還獲得廈門市青年創業大賽一等獎，技術系統的開發工作已經初步完成。

但這個平臺僅靠師生團隊的力量，還是顯得單薄。周軍現希望這個技術能引起相關提案單位、政協委員的關注，通過政協提案，尋求政府層面的支持，來推動“汽車共享”變成現實。