從鐵路部門了解,“史上最嚴厲的查堵逃票”專項行動在9月1日啟動,率先在安徽、江蘇、浙江、上海等火車站實施,在到發站列車上,對查實的無票或持無效車票乘車等行為,將按照《鐵路法》等有關規定予以處理。除了按規定補票,核收手續費以外,加收已乘區間應補票價50%的票款,同時,將故意逃票人員信息反饋地方個人征信管理機構。(9月2日法制網)
逃票者,往往都抱著占便宜的僥幸心理,如果沒有被查到,則可以不花錢免費乘車,如果被抓到,也沒損失什么,只不過以同等的價格購買一張車票而已。正是這種僥幸心理的驅使,使得越來越多的人將逃票作為一種炫耀的資本,網上隨處可見的各類逃票攻略、逃票經驗的分享,就是最好的證明。在逃票大軍中,不乏大學生、白領及高級知識分子的存在,此時逃票儼然已變成一項“技術活”,考驗的是逃票者的智力,行動力和心態。據調查,高鐵逃票族大多是30多歲的青年精英,由于頻繁往返于各大城市,熟悉車站及列車上的工作流程,所以逃票對于他們并不困難。
真正地杜絕逃票現象,不僅要加強對逃票者的處罰力度,更重要的是要進行社會誠信體系的重塑。誠信是民族之本,不應該因為一些蠅頭小利,而喪失了做人最基本的尊嚴和誠信。對逃票人員進行誠信拯救,讓他們認識到,車票并不僅僅是一張通行證,更是他們自身誠信價值觀的體現。筆者曾在火車上不止一次地遇到不同類型的逃票者,他們都有一個相同的觀念,逃票是小事,別人都逃票,自己為何要像傻子一般去買票?有些成人旅客甚至帶著幼小的孩子一起逃票,被工作人員發現后更加不顧形象地大吵大鬧,這種行為對孩子帶來的負面影響是無法磨滅的。這些逃票旅客視誠信為無物,雖然他們不會得到法律的制裁,但是這種行為正是鉆了法律的空子,同樣會受到道德的譴責。誠信的價值不是一張車票可以衡量的,長此以往,社會風氣敗壞,必將導致道德體系的崩塌。
為了整治逃票現象,鐵路部門加大對逃票人員的經濟處罰,但這只是一種手段,并不是根治逃票現象的解藥。鐵路部門應先從自身管理出發,擺脫管理漏洞,實現技術監控與監管處罰并舉,從實名制驗票,檢票進站,到列車上復查車票,各個環節都不能松懈。加強自身的管理力度,不讓逃票人員有可趁之機。此外,將逃票人員的個人信息反饋到地方征信管理機構,必定對日后房貸車貸和信用記錄造成影響,是對逃票行為一種致命的打擊,逃票是一時的貪念,但會對逃票人員今后的生活帶來不可估量的后遺癥。
今日逃票現象愈演愈烈,鐵路部門及時進行整治,旨在建立一個誠信的社會氛圍。誠信的社會需要公眾的自覺配合,只有公民意識到誠信的重要性,這次專項整治無票行動才算實現了價值。(陳晨)