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溫陵路三路口擬建人行地道
根據(jù)市政協(xié)年度計(jì)劃，市政協(xié)昨日組織政協(xié)委員視察我市城市道路建設(shè)與管理情況，了解道路建設(shè)與交通管理工作所取得的成效，共同分析探討存在的困難和問題，并提出相應(yīng)對策和措施。市政協(xié)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)實(shí)地察看了津淮街、豐澤街、泉秀街、田安路幾個(gè)重要交通節(jié)點(diǎn)，并現(xiàn)場聽取了交通管理和規(guī)劃部門對交通現(xiàn)狀和改造方案的介紹。記者昨日獲悉，市區(qū)溫陵路三個(gè)交通情況較復(fù)雜的路口擬建人行地道。
□早報(bào)記者 柯麗娟/文 鄭曉芳/制圖
●津淮街（源霞路—坪山路）路段
現(xiàn)狀：津淮街刺桐路至坪山路段，支路口多，車道數(shù)少，車輛交織多，未設(shè)置中央隔離欄，沿線開口較多，對主流交通影響較大。
改造方案：1.津淮街淮秀路至坪山路段增設(shè)中央隔離欄；2.淮秀路西側(cè)結(jié)合港灣式公交站臺改造，拓寬一條車道，并設(shè)置調(diào)頭區(qū)；3.民主黨派大樓前，改造部分綠化帶，設(shè)置調(diào)頭區(qū)，并結(jié)合港灣式公交站臺改造，拓寬車道至田淮渠；4.優(yōu)化沿線節(jié)點(diǎn)右轉(zhuǎn)半徑；5.坪山路南進(jìn)口道增設(shè)小汽車專用調(diào)頭區(qū)。
主要改造工程：1.增設(shè)護(hù)欄約200米；2.坪山路南進(jìn)口增設(shè)小汽車專用調(diào)頭區(qū)；3.拓寬車道200米，工程造價(jià)估算300萬元。
●溫陵路和九一街路口
現(xiàn)狀：該路口交通流量大，特別是行人、非機(jī)動(dòng)車數(shù)量巨大，且部分進(jìn)出口車道數(shù)不匹配，導(dǎo)致交通擁堵現(xiàn)象嚴(yán)重，路口交通秩序亂，急需增設(shè)人行過街設(shè)施。
改造方案：建十字形人行地道，造價(jià)約2800萬元。
●溫陵路城雕路口
現(xiàn)狀：該路口為特殊的環(huán)島路口，交通組織本身就比較復(fù)雜，再加上周邊車站、商業(yè)的影響，行人、非機(jī)動(dòng)車數(shù)量相當(dāng)巨大，路口交通秩序混亂、擁堵，急需增設(shè)人行過街設(shè)施。
改造方案：建多邊形人行地道，造價(jià)約3600萬元。
●溫陵路匯金廣場路口
現(xiàn)狀：該路口是市區(qū)車輛從泉州大橋出城的出口，路口形狀不規(guī)則，又處在居民小區(qū)、商業(yè)、醫(yī)院和車站的區(qū)域，交通流量大，行人、非機(jī)動(dòng)車過街困難，需增設(shè)人行過街設(shè)施。
改造方案：建人字形人行地道，造價(jià)約2800萬元。
●田安路和泉秀街交叉口
現(xiàn)狀：該路口缺少科學(xué)渠化，現(xiàn)有排隊(duì)車道數(shù)少，田安大橋通車后交通流量劇增，路口交通飽和，機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、人混行，高峰期交通擁堵現(xiàn)象十分嚴(yán)重，需渠化和增設(shè)人行立體過街設(shè)施。
改造方案：1.田安路北進(jìn)口道均增設(shè)1條直行車道，滿足田安大橋出城交通需求；2.田安路南進(jìn)口道增設(shè)1條左轉(zhuǎn)車道，增大田安大橋進(jìn)城交通的疏散能力；3.泉秀街西進(jìn)口道增設(shè)1條直行車道；4.取消田安路南進(jìn)口道渠化島，優(yōu)化右轉(zhuǎn)半徑，增大慢行待行空間；5.增設(shè)二次過街安全島。
主要改造工程：1.改造機(jī)非分隔綠化帶約150米；2.改造現(xiàn)有渠化島；3.增加二次過街安全島，工程造價(jià)估算135萬元。
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責(zé)任編輯:陳楠 |
