隨著巖城汽車(chē)保有量的增多，城區(qū)的交通擁堵問(wèn)題讓多數(shù)車(chē)主頭疼。為了讓出行更方便，巖城不少汽車(chē)族紛紛回歸到原來(lái)的“摩托出行時(shí)代”。
□記者 鐘麗琳 實(shí)習(xí)生 李婷婷 饒騰水
騎摩托車(chē)時(shí)盼著有部小汽車(chē)，現(xiàn)在有了小車(chē)又再用摩托、助力或電動(dòng)車(chē)，這種狀況發(fā)生在巖城不少市民家庭。這究竟是怎么啦？
記者8月20日采訪了解到，隨著巖城汽車(chē)保有量的增多，城區(qū)的交通擁堵問(wèn)題讓多數(shù)車(chē)主頭疼。為了讓出行更方便，巖城不少汽車(chē)族紛紛回歸到原來(lái)的“摩托出行時(shí)代”，選擇騎摩托、助力、電動(dòng)車(chē)出行。他們長(zhǎng)途開(kāi)小車(chē)，短途騎摩托、助力、電動(dòng)車(chē)，根據(jù)出行距離選擇交通工具，以提高出行效率。
現(xiàn)狀：不少家庭小車(chē)和摩托兼?zhèn)?/strong>
家住東興路的陳先生在曹溪附近工作，原來(lái)每天開(kāi)著小車(chē)上下班，最近卻新購(gòu)置了一部摩托車(chē)。他告訴記者，在龍巖城區(qū)里“跑”，還是靈巧的摩托車(chē)最方便。換成摩托車(chē)出行，上班、買(mǎi)菜不用擔(dān)心堵車(chē)、停車(chē)問(wèn)題了。
記者走訪了巖城多個(gè)小區(qū)發(fā)現(xiàn)，小車(chē)一族兼?zhèn)淠ν小⒅Α㈦妱?dòng)等“二輪車(chē)”的家庭還真不少。據(jù)裕錦園小區(qū)的保安金先生介紹，小區(qū)有1200多家住戶(hù)，每家每戶(hù)都有一輛小車(chē)外加至少一輛“二輪車(chē)”。對(duì)此他表示理解：“摩托車(chē)很方便，在城里跑小車(chē)不如摩托方便。如果開(kāi)小車(chē)去買(mǎi)菜，停車(chē)要老半天，而別人騎摩托車(chē)的都買(mǎi)好菜回到家了。”
這種狀況催熱了巖城摩托車(chē)的銷(xiāo)量。西安南路一家摩托車(chē)銷(xiāo)售店今年銷(xiāo)量不錯(cuò)，最高銷(xiāo)量達(dá)到200多輛/月，大多數(shù)買(mǎi)主都是有車(chē)一族。
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責(zé)任編輯:陳楠 |
