我省公交步入智能化時代
站牌會“說話”，“掌上”乘公交……
東南網7月2日報道（福建日報記者 吳宏雄）
“1路車距離本站300米……”站在公交站臺的阮先生凝神傾聽。“1路車到達本站。”在候車旅客的協助下，他登上了1路車。
阮先生自幼雙目失明，以往乘車都要親人帶著。他自豪地說：“我現在可以自己去搭公交車了。”之后，又補充道：“當然，這要感謝公交車的智能化！”
6月中旬，記者在寧德市蕉城區南北路“東方國際大飯店”公交站臺上遇到了這幕。
來自省交通運輸部門的一份資料顯示，現在，在我省不僅站牌會“說話”、“掌上”走公交，類似這樣的公交智能化正在福州、廈門、泉州等城市緊鑼密鼓地進行中。
智能公交IC卡互聯互通邁開步伐。廈門、漳州、龍巖三設區市已基本實現城市公交IC卡互聯互通、異地刷卡，為群眾跨區域出行提供了良好服務。福州、寧德兩設區市正進行IC卡互聯互通前期準備工作。
調度系統開始步入智能化。全省9個設區市已基本實現車輛智能調度、運營及服務質量管理、行車安全監控及數據統計分析智能化。
站牌會“播”信息
看上去，蕉城區的這個站臺十分簡約：一個平板狀黑色邊框的金屬頂棚，下面有面類似屏風的立板，前橫著兩根“長木”。“長木”被旅客當成候車椅，長椅的一頭立著站牌。
然而，這簡約中卻潛藏著“智慧”。屏風立板正中上部安裝著LED顯示屏，滾動顯示下一趟公交車到達本站的距離；顯示屏還不斷地播放著站點和車輛進站距離的語音提示。阮先生就是通過這個顯示屏知道自己等候的公交車距離本站還有多少米，還要等待多久。
站臺頂棚也不簡單，它“潛伏”著太陽能光伏電池板，可以滿足LED顯示屏使用需求。
寧德市道路運輸管理處劉文處長介紹說，市區智能公交站臺是通過GPS全球定位系統來實現對公交車輛、客流和道路信息的收集，并發布到站點LED顯示屏的。這個顯示屏還播報當天天氣預報、標準時間等便民信息。“它很人性化，可以大大方便乘客。”劉文說。
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責任編輯:陳楠 |
