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超負荷

　　文園橋位于文園路上，上跨深田路口，是文園路將軍祠路口至紀念碑路口段的重要交通設施。文園橋已使用了22年，與建設之初相比，它的交通流量已經翻了幾番，高峰期車流量更是遠遠超過設計標準。

“服役”了22年的文園橋。記者 陳理杰 攝

　　海西晨報訊（記者 陳光豪）由于長期超負荷運行，防止進一步出現安全隱患，廈門第一座跨線橋文園橋將于暑期接受大修。這座橋梁迄今已經“服役”22年。這是記者昨日從廈門市市政園林局了解到的。

　　廈門市市政工程管理處的專家指出，隨著車輛的逐年增多，廈門市不少橋梁的運行情況與設計之初已經發生了很大變化，經常超負荷運轉。文園橋位于文園路上，上跨深田路口，1991年投入使用，為鋼筋混凝土連續梁橋，雙向兩車道，總長234米、寬9米。文園橋是文園路將軍祠路口至紀念碑路口段的重要交通設施，文園路地處廈門市中心城區，是聯系紀念碑片區和文灶片區的城市主干道，附近學校、醫院、生活小區、賓館林立，交通繁忙。文園橋不僅“服役”時間長，而且與建設之初相比，它的交通流量已經翻了幾番，高峰期車流量更是遠遠超過設計標準。

　　橋梁牽涉到千家萬戶的安全出行，為此，按照廈門市委市政府的部署，2012年1月起，廈門市政部門對全市橋梁展開內部結構安全檢測，分析橋梁的安全等級。文園橋是首批接受“體檢”的橋梁之一。