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記者調(diào)查

平均一兩分鐘就有一輛公交車到站

高峰期該路段常堵

洪山西客站作為客運中轉(zhuǎn)站，每天的客流量成千上萬，洪甘公路經(jīng)過擴寬翻新后，除了部分前往閩侯、永泰、閩清等短線的客車從車站內(nèi)發(fā)車外，城區(qū)的公交車經(jīng)過時不再進站內(nèi)。

記者通過設(shè)置在路邊站點的站牌了解到，停靠經(jīng)過洪山西客站的公交線路有12條，平均一兩分鐘就有一輛公交車到站。昨日上午，記者觀察了近半個小時看到，陸續(xù)有出租車乘客在站點前上下車，公交站臺前基本沒有公交車停靠的位置，路面上的出租車排了10多米長，最多時有12輛待客的出租車。一旦有出租車載客離開后，馬上就有其他的車補上。

“每天都有許多出租車霸占公交站，公交車到站時只能小心行駛，生怕發(fā)生刮擦事故。”一名112路公交車的司機說，特別在上下班高峰期，幾部公交車同時到站，路面一下子就堵起來，由于出租車扎堆堵在路邊，一到上下班高峰期，該路段常發(fā)生擁堵。

部門說法

公交站前后30米不得停車

運管部門將派人到場查看

洪山西客站工作人員表示，站外出租車占道攬客一事不屬于他們管轄，站內(nèi)有設(shè)置專門的出租車上下客停靠點，像此類站外出租車占道停靠攬客一事，一般由運管或者公安部門處理。

福州市道路運輸管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，公交站臺前后30米范圍內(nèi)，不能停靠出租車或其他車輛，公交車到站后，必須在車站黃網(wǎng)線內(nèi)停靠上下乘客。一旦公交司機碰到站臺被“霸占”的情況，可將情況向所在公司或交巡警部門反映。

他說，對出租車的停靠雖然沒有明確規(guī)定，但肯定不能違反相關(guān)法規(guī)，運管部門沒有處罰權(quán)，只能由交巡警部門處理。他說，運管部門有一個督察組，負(fù)責(zé)上路督導(dǎo)檢查車輛的停靠，一旦發(fā)現(xiàn)車輛違規(guī)停靠就會將情況告知其所在的企業(yè)。對于出租車扎堆路邊候客一事，他們將派人到場查看。

洪山派出所民警表示，車輛停放如果違反交通禁令標(biāo)志，將按照規(guī)定處理，他們會將此事向所領(lǐng)導(dǎo)匯報，以做進一步處理。（東南快報記者 林春長/文李劍準(zhǔn)/圖）