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醫生分析

發病時還剎車掛擋 他是硬撐著去做的

據事發時與馮永平同車的售票員王明月介紹，馮永平平常開車身體沒有靠右的習慣，當時發現他的身體一直往右傾斜，然后突然趴下，最后上身都傾倒在護欄上。

福建醫科大學附屬第二醫院心血管內科主任醫師王耀國根據這個描述及120醫生的初步判斷作了分析。他說，猝死當中80%以上是心源性猝死，而心源性猝死中的80%以上是冠心病。患有這種病的人，平時會有胸悶、胸痛、呼吸困難等癥狀，但有一些人平常沒有任何癥狀，在突然發生意外時會無任何征兆就死亡了，發病非常突然，短至幾分鐘甚至幾秒鐘。

若是冠心病，“發病時已非常痛苦，再做出剎車、掛空擋的動作，肯定是硬撐著做的。”王耀國說，當不舒服癥狀發生時，只要人還有點清醒的意識，都會尋找安全的方式以應對危機，這是人的自然生理反應。發病中的馮永平已非常不舒服，仍從安全角度盡了他的最大努力，令人敬佩。

王耀國還說，若是心跳突然停止，一定要讓患者平躺，第一時間、持續不斷地實施正確的胸外心臟按壓、人工呼吸等搶救方法，同時撥打120，把握好施救的“黃金四分鐘”。

公司講述

他沒出過一起交通事故

昨日下午，記者在宏福園內見到前來吊唁的泉州市公交總公司第一分公司工會主席黃先生。事發前一天下班前，黃先生還遇到馮永平。“他人很開朗，跟公司里的領導和同事關系都很融洽，當時我們一塊聊了一會兒天，臨走前還相約找個時間聚一聚”。

“一線司乘人員很辛苦，工作時要集中注意力，既要服務好乘客，又要遵守交通法律法規，方方面面都得照應到。馮永平一直都是我們公司表現突出的員工，他這些年來沒有出過一起交通事故。”

據了解，考慮到馮永平家里的實際困難，市公交總公司和分公司昨日都展開募捐活動，總公司領導將經過協商，提出一個較好的善后方案。