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東南網-福建日報6月27日訊（本網記者 曾永華）25日一大早，福清邊檢站執勤業務一科科長孫繼民和科里的檢查員一起，來到福州新港國際集裝箱碼頭，他們的任務是在第17個國際禁毒日來臨之際，通過自己的實際行動，呼吁群眾自覺參與到禁毒工作中，共同創建無毒和諧口岸。

1406天，檢查出入境（港）船舶433艘次，服務員工9751人次，碼頭貨物吞吐量1389.57萬噸……鮮活的數據，記錄著孫繼民和同事們在碼頭凝聚的心血。

長樂松下碼頭是我省“兩集兩散”港口戰略中散雜貨進出口的重點基地，執勤條件艱苦，只要有鐵礦砂船進港作業，頓時紅砂飛舞，粉塵肆虐。孫繼民帶著邊檢官兵,每隔一小時就要忍受機器的噪聲和刺鼻的粉塵巡查碼頭，一圈下來，連鼻孔、耳朵都充斥著紅色粉末。他們可以戴上口罩或防毒面具，但出于國門衛士形象的考慮，也為了不給外國船員帶來不安，孫繼民帶頭不戴口罩、護具上崗。

2011年，福清邊檢站成為全國邊檢海港勤務模式創新試點單位。“創新決定成效”，這是孫繼民的制勝法寶。隨著福清口岸出入境（港）船舶不斷增多，如何既提高通關效率，又保障安全有序？孫繼民想到了推行“誠信船舶”管理的妙招。他將活鮮船進行分類管理、風險評估和信譽評價，與信譽度高、自管能力強的誠信船舶簽訂誠信協議，為它們最大限度地簡化檢查手續。一位外籍船長說：“簽了誠信協議，我們的通關時間大大縮短，再也不用擔心水產品因時間耽誤造成經濟損失了！”

江陰港區出入境（港）的多數船舶都在午夜、凌晨靠泊，孫繼民帶領全科官兵率先推行并堅持24小時全天候服務，實現“船舶在港零待時，手續辦理零等候，熱情服務零投訴”，推行預報檢制度，簡化檢查手續，縮短船舶在港時間，提高通關速度。為此，官兵們每月至少有20天需要通宵達旦地工作。