“5·29”事故發(fā)生后，無(wú)錫警方行程兩萬(wàn)里，奮戰(zhàn)9晝夜，輾轉(zhuǎn)4個(gè)省，在江西高安鎖定嫌疑車(chē)輛。日前，無(wú)錫市公安局發(fā)布調(diào)查結(jié)果，稱(chēng)雙方當(dāng)事人既無(wú)過(guò)錯(cuò)也沒(méi)有過(guò)失或違法行為，純粹是一起交通意外。因此，警方不會(huì)對(duì)大貨車(chē)駕駛?cè)藛T追究刑事責(zé)任，但家屬可追究民事賠償。
“最美”司機(jī)吳斌的姐姐吳冰心對(duì)媒體說(shuō)：“我們是平凡的家庭，不希望有什么英雄，只希望有一個(gè)平凡的弟弟、兒子、丈夫和爸爸，能每天陪在我們的身邊。”她特別提到，“弟弟為了保全乘客生命，犧牲了自己才引起社會(huì)關(guān)注，這個(gè)代價(jià)太大了，雖然調(diào)查結(jié)果稱(chēng)肇事車(chē)輛的年檢合格，但是貨車(chē)年檢一年一次，我們開(kāi)車(chē)的人不能盲目標(biāo)榜年檢合格就萬(wàn)事無(wú)憂，這一年里發(fā)生什么事誰(shuí)也說(shuō)不清。”吳斌每次出車(chē)前都會(huì)檢查車(chē)輛，每一個(gè)輪胎，都會(huì)用小榔頭輕輕敲打，或者用腳踢一下，到站后，他會(huì)及時(shí)檢查車(chē)輛情況、打掃衛(wèi)生。“如果每一個(gè)人都能遵守自己的職業(yè)操守，如果所有司機(jī)能像我弟弟一樣，這起意外是可以避免的。”
致吳斌意外死亡的“飛來(lái)橫禍”，的確是一次交通意外事故。這個(gè)“意外”幾乎到了所有因素都那么“巧”，人為刻意安排都很難重演一次。但是，我還是認(rèn)為吳冰心的話有道理，這起意外事故是可以避免的。比如，交通規(guī)則如果規(guī)定不允許大貨車(chē)在高速公路第一車(chē)道行駛，或可減少這類(lèi)意外事故發(fā)生？順便說(shuō)一句，后車(chē)跟著前車(chē)的時(shí)候，盡量不跟在大車(chē)后面——尤其是小車(chē)，也是一條減少重大事故的行車(chē)經(jīng)驗(yàn)。
從最美女教師張麗莉到最美司機(jī)吳斌，他們的“最美”都和交通事故有關(guān)，是“不美”的交通事故“成就”了他們的“最美”的平凡人生。吳斌的姐姐吳冰心說(shuō)“我們是平凡的家庭，不希望有什么英雄”，這句充滿理性的大實(shí)話，對(duì)我們?cè)谫澝馈白蠲馈睍r(shí)，認(rèn)真思考如何盡最大努力減少“不美”的交通事故悲劇發(fā)生有振聾發(fā)聵的作用。
記得我小時(shí)候，被英雄主義教育過(guò)了頭，讀了《歐陽(yáng)海之歌》之后，天天到馬路上蹓跶，尤其是愛(ài)往馬車(chē)邊上湊。那時(shí)候，京城還有送菜、送貨的馬車(chē)。我就盼著馬驚了，我能挺身而出攔住驚馬，成為一個(gè)比歐陽(yáng)海還牛的少年英雄。后來(lái)，我懂得和平年代的英雄，大多是人為的事故“成就”的，我們贊美英雄，卻不必等著或期待事故發(fā)生。我們要把力氣用在與一切可能發(fā)生的事故隱患作斗爭(zhēng)，而不是想著如何在事故頻出中成為英雄。畢竟，人最寶貴的是生命，不是所有人都需要被培養(yǎng)成為英雄。和平年代的英雄輩出，也是事故高發(fā)期的一種折射。
最近一個(gè)時(shí)期，北京、深圳等地連續(xù)發(fā)生深夜飆車(chē)、酒駕引發(fā)重大交通事故。更離奇的事故，幾天前，北京的首汽大客車(chē)光天化日之下，竟然“騎”到了前邊警車(chē)上面。客觀地評(píng)估一下，中國(guó)“最美”司機(jī)少之又少，“不美”司機(jī)滿目皆是。我們有必要展開(kāi)討論，對(duì)道路上的“不美”司機(jī)如何加強(qiáng)管理和教育，以保證道路交通事故減少、減少，再減少。（蘇文洋）
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