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【規劃】二期年修造1200輛 規模將成海西最大

北車泉州公司的控股母公司——唐車公司有關負責人介紹，隨著首輛“福建造”地鐵下線，北車泉州公司一期工程已正式投產，并具備了年產300輛城軌地鐵車的生產能力，將實現年產值20億元。

接下來，北車泉州公司還將適時啟動二期工程建設。二期工程建成后，將再增加年廠修城軌車500輛、年架修城軌車80列的生產能力，并具備新型城軌地鐵車輛、100%低地板輕軌車、中低速磁懸浮列車、城際列車、高速車等多種軌道裝備產品的研發和生產能力，總體規模將達到年修造各型軌道客車1200輛。北車泉州公司將成為福建省唯一的，海西地區建設規模最大、產品類別最多、技術水平最高、發展前景最廣闊的現代軌道交通裝備修造產業園區。

100%低地板輕軌車有望在泉率先運營隨著首列福建造地鐵在泉州下線，泉州已經成為福建省及海西地區發展高端裝備制造及綠色智能人文一體化交通產業的“龍頭”。前天，唐車公司與泉州市政府就進一步深化合作達成共識，共同簽署了“海西綠色智能人文一體化交通產業項目”一攬子合作協議，共同建設“海西綠色智能人文一體化交通產業園區”及組建“海西綠色智能交通產業技術研究院”，共同建設泉州現代有軌電車示范線，公司研制的國內最先進100%低地板輕軌車，有望在泉州首先示范運營。

據悉，100%低地板輕軌車，最高運行速度70km/h，編組方式為4輛編組3動1拖，在非超員情況下能夠載客290人，并且采用模塊化設計，可根據需要調整編組方式為2-8模塊編組；車輛具有擁有優異的曲線通過能力，最小可通過曲線半徑為19m。