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有的是“長鼻子”，有的是平頭車，平潭訂了26輛，在全省首創實行“政府采購、企業管理”校車公交化運營模式；我省正醞釀校車營運補貼制度，以解“養車難”

多款福建產國標校車亮相，其中包括“長鼻子”校車，“長鼻子”里裝著發動機

一群中學生跑來體驗一番，感覺不錯。其實，這輛車是面向小學生的，座位比較小，這群中學生一人坐了兩個位置。車尾處裝有應急門

東南網-海峽都市報6月1日訊（記者 李建芳/文 王浩志/圖）

關注理由:昨日，福州市省體育中心舉行了一場特殊的車展，展出的全是福建產的新款“國標校車”，有的是“長鼻子”，有的是平頭車。

昨日，廈門的一家企業，一下子向平潭綜合實驗區教育局交付了26輛“長鼻子”校車。據了解，平潭將實行“政府采購、企業管理”的校車運營模式，這在我省屬于首創。今后，平潭的學校有望從校車管理中“解放”出來，學生則有望以“公交價”乘車。那么，“平潭模式”到底是怎樣的一種管理模式，為什么能以如此低廉的價格運營？

而此前本報曾報道，即使政府對每輛新購國標校車補貼約4萬元，福州的一些學校也擔心運營成本太高，要貼錢，而不敢申請購買。省教育廳學生安全處有關人士表示，我省正在醞釀校車運營補貼制度。