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本報訊 （記者孫燦芬）記者從市交通委了解到，10月1日起，駕考培訓將開始試運行ic卡學時制管理，而從2013年1月1日起，機動車駕駛培訓學時管理系統將確保在全省范圍內全面啟動，這意味著，學車考駕照，無論是市民自身還是駕培機構，都不能“偷工減料”了。

按照日前正式下發的《福建省機動車駕駛培訓學時管理系統建設實施方案》，駕考培訓實行ic卡學時制管理，旨在提升機動車駕駛員培訓管理科學化、規范化和信息化水平，屆時，學員在報名登記時將獲得一張ic卡，而教練車上也有一個與ic卡配套的計時儀裝置，教練車每次都要插入ic卡計時儀才能啟動，培訓時該卡會自動計算時間。這樣一來，學員培訓的時間就可以在練車結束后一覽無余，一方面可以有效杜絕駕校“規定學時的時間未到便提早趕學員下車”的現象；另一方面，實行計時管理后，學員沒修完固定學時就無法考試，避免市民速成學車考證上路，大幅減少“馬路殺手”，進一步保障行車安全。

目前，整個系統正在緊鑼密鼓地構建中，力爭10月1日前完成安裝，明年1月1日起在全省全面啟動。

記者還了解到，為推動駕培行業規范化發展，今年起，我市將在全市駕培機構中開展標準化建設，力爭到2015年底打造出50家標準化精品駕培機構。其間，考核排名倒數前三，或者培訓出3年駕齡內就發生負主要以上責任交通死亡事故的“馬路殺手”的駕培機構，將嚴格實施限期整改，整改期間暫停招收新學員。