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移動(dòng)救生艙可隨井下巷道鐵軌移動(dòng)

　　移動(dòng)救生艙抗200米深水壓

　　離開避難硐室后，隨行副總工陳潔良說，緊急避險(xiǎn)系統(tǒng)除了固定避難室外，還有兩個(gè)移動(dòng)救生艙。在避難硐室附近的礦洞旁邊都掛有綠色塑料帶，如果發(fā)生意外情況，礦工可沿著掛有綠色帶子的地方撤退，迅速找到移動(dòng)救生艙。

　　沿著礦井通道的鐵軌走了3分鐘左右，記者看到了停在鐵軌上的移動(dòng)救生艙，外看像個(gè)小型的貨車車廂。進(jìn)入救生艙后，能看到里面除了過渡艙、生存艙和設(shè)備艙外，還有一個(gè)緊急逃生門。陳潔良介紹，移動(dòng)救生艙能起到防水、抗壓和防火、防爆作用，能頂住200米水深的壓力。移動(dòng)救生艙麻雀雖小，五臟俱全，除了能容納10人之外，艙內(nèi)還配備了制氧系統(tǒng)、壓縮餅干、藥品等生存所需的各種東西和工具。

　　【記者手記】

　　每個(gè)細(xì)節(jié)都是對生命的尊重

　　大約上午11點(diǎn)左右，馬坑鐵礦安全避險(xiǎn)“六大系統(tǒng)”體驗(yàn)之行宣告結(jié)束。一路體驗(yàn)下來，除了整體系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)外，馬坑鐵礦對安全細(xì)節(jié)的把握和重視，更讓人印象深刻。比如在容納60人的避難所里，設(shè)計(jì)了一個(gè)除臭無異味的衛(wèi)生間；在狹小的避難硐室天花板上，畫了一幅藍(lán)天白云的圖案；在小小的帽檐上，裝了一塊能定位的芯片便于井上救援……

　　這些細(xì)節(jié)不僅完善了避難所的條件，更是礦企對保障礦工生命安全的每一個(gè)細(xì)節(jié)的認(rèn)真考慮，更是對生命的尊重。在馬坑鐵礦，這已然成為一種企業(yè)文化。據(jù)龍巖安監(jiān)部門介紹，馬坑礦業(yè)的安全避險(xiǎn)“六大系統(tǒng)”經(jīng)驗(yàn)，正在全國推廣，龍巖目前有非煤礦山95家，煤礦147家，共242家，將于2012年底前督促其建設(shè)安全系統(tǒng)。