超載車不卸載就別想走 福建再部署重拳“治超”
東南網－海峽導報8月7日訊（駐福州記者 蔡耀宗 通訊員 陳昌和）重點工程施工路段，已被列為本次“治超”重點路段之一；除此之外，一經查實超載后，必須卸載才予以放行。
日前，省交通運輸廳會同省公安廳再次聯手治理超限超載。
瞄準3類重點路段
重點瞄準3類路段，分別是重點工程施工路段、高速公路和普通國省干線公路車流量大的路段。
除此之外，大宗貨物集散地和港口碼頭周邊超限超載運輸多發路段也是此次重點監控的路段。
重點鎖定2類貨車
2類貨車被重點鎖定，分別是運載砂石、水泥、煤炭、鋼材等貨物的重型貨車和非法改裝車輛。
同時加大力度排查非法改裝、拼裝車輛，一旦查實將責令恢復原狀。統一認定標準
治理超限車輛，一律以交通部、公安部、國家發改委頒布的《關于進一步加強車輛超限超載集中治理工作的通知》及《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》為認定依據。
相關部門要求，各地交通和公安部門加強溝通、信息共享，不得對同一趟次違法超限超載運輸車輛重復處罰。
卸載方可放行
治理超限超載的目的，是保障車輛安全行駛和防止對路面、橋梁的嚴重損害。
就此相關部門要求，運輸車輛一經認定超限超載，必須對所運貨物進行卸載，消除違法狀態后方可放行，嚴禁只罰不卸或以罰代管。
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責任編輯:陳楠 |
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