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32萬(wàn)汽車(chē)VS12萬(wàn)停車(chē)位 廈門(mén)求解“停車(chē)難”
http://976uc.com?2010-04-08 10:47? ?來(lái)源:東南網(wǎng)    我來(lái)說(shuō)兩句

B 人大建議:改革停車(chē)收費(fèi)制度

廈門(mén)市人大代表薛宗輝,連續(xù)兩年提交了“關(guān)于破解居民小區(qū)停車(chē)難”的相關(guān)議案。3月31日,廈門(mén)市十三屆人大常委會(huì)第21次會(huì)議經(jīng)過(guò)審議,決定將這一議案列入市人大常委會(huì)議程,交由市政府辦理。

“破解‘停車(chē)難’,是一項(xiàng)復(fù)雜、長(zhǎng)期的系統(tǒng)工程,應(yīng)年年列入為民辦實(shí)事項(xiàng)目,每年有針對(duì)性地解決一部分問(wèn)題,‘停車(chē)難’才能得到最終破解?!毖ψ谳x說(shuō)。

薛宗輝建議,首先應(yīng)該加強(qiáng)科學(xué)規(guī)劃,將停車(chē)問(wèn)題納入城市建設(shè)、小區(qū)建設(shè)甚至是單體建設(shè)的規(guī)劃布局,確保停車(chē)場(chǎng)配建到位;充分利用學(xué)校操場(chǎng)、體育場(chǎng)等公共場(chǎng)所建設(shè)地下停車(chē)場(chǎng),緩解區(qū)域停車(chē)難題,有條件的小區(qū)可酌情建設(shè)立體車(chē)庫(kù),甚至可以按照“誰(shuí)投資、誰(shuí)受益”的原則,鼓勵(lì)民間資本參與社會(huì)停車(chē)設(shè)施建設(shè)。

“當(dāng)前,停車(chē)問(wèn)題多頭管理,路面上交警在管,停車(chē)場(chǎng)主要是城管在管,小區(qū)內(nèi)由沒(méi)有執(zhí)法權(quán)的物業(yè)部門(mén)管?!毖ψ谳x認(rèn)為,應(yīng)該進(jìn)一步理順停車(chē)管理體制,統(tǒng)一協(xié)調(diào),以明確和落實(shí)政府相關(guān)部門(mén)對(duì)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)和監(jiān)督與管理的職責(zé)。

薛宗輝還建議,要實(shí)現(xiàn)資源共享,積極鼓勵(lì)單位夜間和雙休日有償開(kāi)放停車(chē)場(chǎng)地,并建立一套停車(chē)誘導(dǎo)信息系統(tǒng),讓各個(gè)停車(chē)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)互通。

“其實(shí),有些時(shí)候明明有地下停車(chē)位,但車(chē)主卻嫌麻煩,不想去停。如果地下停車(chē)場(chǎng)和地面停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)差不多,為什么要跑到地下去?”薛宗輝說(shuō),要按照“路邊高于場(chǎng)內(nèi)、室外高于室內(nèi)、城區(qū)高于城郊、白天高于夜間”的收費(fèi)原則,合理確定停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),有效引導(dǎo)車(chē)主,提高停車(chē)設(shè)施利用率。


責(zé)任編輯:陳楠   
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