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編者按
2009，在經(jīng)歷了過去一年的種種機(jī)遇、挑戰(zhàn)、考驗(yàn)和磨難之后，首都經(jīng)濟(jì)依然以奇跡般的速度昂然前行，并不斷制造出一個(gè)又一個(gè)“不可思議”：北京汽車產(chǎn)銷增速超全國平均水平、全市第四次完成“節(jié)能減排”計(jì)劃、全市財(cái)政收入增幅第14年保持20%以上、首都金融業(yè)再創(chuàng)輝煌并繼續(xù)領(lǐng)跑全國……
2月10日開始，本網(wǎng)記者將陸續(xù)探訪首都汽車產(chǎn)業(yè)、金融業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)、節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)，為您深入解讀首都經(jīng)濟(jì)非比尋常的2008與2009。
千龍網(wǎng)2月10日訊（記者 王玲）繼首鋼之后，誰將是首都經(jīng)濟(jì)的下一個(gè)千億元“航母”？毫無疑問，這個(gè)重任將由首都現(xiàn)代制造業(yè)“龍頭老大”——北汽控股來完成。
北京汽車工業(yè)從“4%”到“8%”
4%，是7年前北京汽車工業(yè)占全市工業(yè)的比重。7年后，隨著北京現(xiàn)代、北京奔馳項(xiàng)目的進(jìn)駐，北京汽車業(yè)可謂是一路高歌、突飛猛進(jìn)。目前，全市擁有汽車工業(yè)企業(yè)600余家，其中整車企業(yè)8家。汽車從業(yè)人員7萬余人，產(chǎn)銷、產(chǎn)值、增加值年均分別增長35%、39%和40%，占全市工業(yè)比重提高到8%，成為北京經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐力量。
焊裝線機(jī)器人
“盡管受國際金融危機(jī)擴(kuò)散、工業(yè)投資放緩等諸多因素影響，2008年北京汽車產(chǎn)業(yè)增速仍高于全國。”北京市工業(yè)促進(jìn)局副局長李樹藩說，“今年1月，車輛購置稅減免和春節(jié)前集中消費(fèi)等積極因素拉動北京乘用車銷售同比增長20.4%，其中北京現(xiàn)代單月銷售達(dá)到建廠以來最好水平，顯示出中國汽車剛性的市場需求為北京汽車產(chǎn)業(yè)帶來的有利契機(jī)。”
李樹藩透露，北京市工業(yè)促進(jìn)局已經(jīng)確定2009年北京汽車重大投資項(xiàng)目，正在結(jié)合國家相關(guān)部委和市政府的相關(guān)支持政策進(jìn)行積極推動，爭取項(xiàng)目盡快落地投產(chǎn)，并對工業(yè)增長形成實(shí)質(zhì)性拉動。
市場方面，北京市工業(yè)促進(jìn)局正會同市政府有關(guān)部門，支持汽車生產(chǎn)企業(yè)開展黃標(biāo)車替換、綠色車隊(duì)用車、農(nóng)用車下鄉(xiāng)、中央在京單位和總裝備部用車、重點(diǎn)省市用車等領(lǐng)域的市場開拓工作，拓展京內(nèi)、京外兩個(gè)市場，拉動北京汽車的生產(chǎn)和銷售。
新年伊始北京汽車產(chǎn)銷創(chuàng)奇跡
1月30日，大年初五，當(dāng)人們還沉浸在新年的喜慶氣氛之中、與親朋好友歡聚一堂時(shí)，北汽福田汽車公司沙河廠區(qū)蒙派克工廠的工人們卻在加班加點(diǎn)，奮戰(zhàn)在生產(chǎn)一線。工作人員告訴記者，這些生產(chǎn)線上的風(fēng)景輕客，很快就要裝船運(yùn)往伊拉克和南非海外市場。
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