“正是看好這一專利項(xiàng)目的大好市場前景，我們專門成立玖陽公司，注冊(cè)資金5000萬元，發(fā)明家陳志紅以技術(shù)入股，公司計(jì)劃投資2億元，年產(chǎn)高清潔環(huán)保車用柴油和無鉛汽油30萬噸。”當(dāng)天，在場的玖陽環(huán)保燃油科技有限公司總經(jīng)理黃仲山告訴記者，“雖然這已被列入我省2008年重點(diǎn)預(yù)備項(xiàng)目，可好事多磨，按目前的進(jìn)展情況，正式投產(chǎn)還遙遙無期。”
按規(guī)定，涉及石化項(xiàng)目都要進(jìn)行區(qū)域規(guī)劃環(huán)評(píng)、安評(píng)，再對(duì)企業(yè)進(jìn)行環(huán)評(píng)、安評(píng)。但是項(xiàng)目投產(chǎn)地六鰲鎮(zhèn)的區(qū)域規(guī)劃環(huán)評(píng)還未開展，所需費(fèi)用要上百萬元，鎮(zhèn)政府沒有實(shí)力承擔(dān)這筆費(fèi)用，但讓企業(yè)承擔(dān)也不公平。而鎮(zhèn)里的區(qū)域環(huán)評(píng)一天不出來，企業(yè)就一天不能開工建設(shè)投產(chǎn)。
黃仲山說，生產(chǎn)這種新型環(huán)保車用柴油需一定比例的普通柴油作基礎(chǔ)（母）油。目前雖然可以從江西、湖南等地采購一些煉油廠的直餾柴油提純加工后作母油用，但從長遠(yuǎn)看沒有保障。如果用中石化、中石油的柴油，需要有關(guān)部門給批發(fā)指標(biāo)。若按年產(chǎn)30萬噸計(jì)算，一年就需要7萬多噸。
他說，這種柴油原料中有25%來自市場上較低廉的非食用再生植物油脂（麻風(fēng)樹、蓖麻樹等）、工業(yè)廢油等，目前都是從山東、湖南等地購進(jìn)。今后玖陽公司若投產(chǎn)，就要建自己的原料基地。若要大規(guī)模推廣應(yīng)用，更必須建立相應(yīng)規(guī)模的原料基地。這就需要政府的統(tǒng)籌引導(dǎo)。
而且，即使企業(yè)投產(chǎn)了，如果省里沒有出臺(tái)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或者地方標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品就沒有身份證，無法進(jìn)入市場。目前，我省還未建立有關(guān)油品的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或地方標(biāo)準(zhǔn)。加上燃油價(jià)格、流通、儲(chǔ)運(yùn)、銷售等均由國家管理監(jiān)控，“沒有政府政策支撐，單靠發(fā)明家和企業(yè)是難以作為的”。
對(duì)此，王偉林認(rèn)為，當(dāng)前能源供應(yīng)已成為全球共同關(guān)注的重大戰(zhàn)略問題，我省可盡快轉(zhuǎn)化推廣應(yīng)用陳志紅這一發(fā)明專利技術(shù)，發(fā)揮其產(chǎn)品調(diào)節(jié)國內(nèi)市場的作用，成為石化產(chǎn)品的有利補(bǔ)充，改變當(dāng)前油品市場單一供應(yīng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)燃油的多品種和多樣化，緩解用油緊張狀況。他建議國家有關(guān)部門突破常規(guī)，打開綠色通道，對(duì)符合國家政策相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和行政許可的新能源，給予大力支持，讓其合法進(jìn)入市場。(記者 鄭美清 林智嵐)
責(zé)編：陳瀟
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