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文明新風(fēng):在凱里為什么沒人闖紅燈?
http://976uc.com?2008-07-03 09:37? ?來源:新華社    我來說兩句

    “這里每個人都走斑馬線,要是你發(fā)現(xiàn)有闖紅燈的,那肯定不是凱里人。”交警大隊長龍麗娟日前向記者介紹凱里人的交通安全意識。

    在這個人口不足30萬的小城最為繁華的十字大街上,記者聽不到此起彼伏的汽車?yán)嚷暎诮粋€小時的時間里,盡管有的路口沒有交警,也沒有看到一個不走斑馬線橫穿馬路的人。據(jù)龍麗娟介紹,今年1至6月,沒有出現(xiàn)一起造成死亡的交通事故。

    從2003年起,凱里市就把交通安全意識作為培養(yǎng)市民文明意識的重要內(nèi)容來抓。為讓市民養(yǎng)成走斑馬線的習(xí)慣,這個市以人口密度和便捷程度為標(biāo)準(zhǔn)來設(shè)置斑馬線,并規(guī)定在無紅綠燈路段,車輛必須讓人先行。市直單位的干部輪流上街執(zhí)勤,每個單位抽調(diào)20%的人員走向街頭執(zhí)勤,制止行人橫穿馬路及車輛亂停、亂靠、亂調(diào)頭等不文明行為。

    同時,這個市積極推進(jìn)城市管理方面的體制和制度創(chuàng)新,將交通警察和巡警合并,成立交巡警大隊,對交通秩序、社會治安進(jìn)行綜合管理;成立城市管理行政執(zhí)法局,將分散在工商、交警、運管、環(huán)保、建設(shè)、規(guī)劃、水利、市政等部門職能集中起來,實行綜合執(zhí)法,強(qiáng)化城市管理職能,加強(qiáng)對行人、車輛和駕駛員的管理,確保交通安全和道路暢通。

    “現(xiàn)在,凱里人已養(yǎng)成了一定的文明交通意識,為鞏固這種意識,政府相繼制定了一系列制度予以保障。諸如車怎樣放、喇叭什么時候可以鳴,如今都有規(guī)定。”龍麗娟介紹說,針對客運車輛的安全問題就有多項制度:如已納入對交警考核的“三見面”制度,就規(guī)定交警每個月必須見一次售票員、見一次車、見一次司機(jī),目的是對客運情況作全面了解;對于客運車站,則實行每日安檢制度,由車站設(shè)立的安檢員每日安全例檢,憑安檢員的簽證發(fā)車,杜絕車輛帶病上路;對于發(fā)生過的客運事故,則實行事故分析報告制度,每周開會研究原因,有針對性地采取措施。

    “我們這里的文明交通意識源于全社會的廣泛參與。”凱里市市長洪金洲說,“這種安全意識已成為當(dāng)?shù)氐淖杂X工程,不僅交警在管,交通、運管在管,連電視臺、學(xué)校也在管。”洪金洲介紹,在凱里,交通部門對道路定期排查,每個危險路段都有專人監(jiān)測;學(xué)校定期開展?fàn)幃?dāng)文明小衛(wèi)士活動,以小手拉大手的方式,引導(dǎo)家長自覺遵守交通秩序;電視則發(fā)揮輿論監(jiān)督作用,對違規(guī)車輛和個人進(jìn)行曝光。該市三棵樹鎮(zhèn)寨瓦村村民蒙仁達(dá)說:“如今不僅我們出行方便了,也更安全了。” (記者 張虹生)

責(zé)編:林芳斌


責(zé)任編輯:   
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